(北上)泰山收費站幾乎被etc車道占領,零錢回數票請走小路才有收費亭

很久沒走一高所以沒發現,
二高還是跟以前一樣。
內線剩3個(2個回數票1個現金)

大車那邊剩一線道,但快到收費站時會變2個收費亭(好像都是現金,但也數回數票)

這南下和北上的,我都覺得有點危險!

因為出去後,部份車道會縮減!ETC的車道因為不用減速,所以會直接壓上來!(車速差)

上次差點被一台大卡從右後騎上去!@#$%(我剛出收費站速度慢了點,他ETC出來直接往左切)

不知道那個天才想出來的方法><




三貓之僕 wrote:
聽說以後各縣市之間通行也要裝ETC了


那進遠百呢?

常威打來福 wrote:
泰山收費站被etc車...(恕刪)


北部的高速公路, 非常不喜歡走一高, 原因就是泰山收費站.


最近有兩次機會, 躲不掉, 只好硬著頭皮走, 結果真是不穌湖.

原因在於離峰時間車就就很大了, 尖峰時間都是塞爆.

還有收票及找零車道被排擠到邊緣, 遠遠的開過去都會無法判斷要走左邊還是右邊(中間有圍牆),

等到很近時, 才會看到在邊邊, 又要趕快切換, 險像環生.


一定要搞一個ETC來惹民怨嗎?

施工期間明知會大塞, 會混亂, 停止收費不是更好嗎?
zola wrote:
北部的高速公路, 非..

施工期間明知會大塞, 會混亂, 停止收費不是更好嗎? .(恕刪)


etc 辦的人太少 ,

不讓泰山 更塞

怎會有人去辦 etc ?

不過

不爽辦的人更多 ..

taiwan2008 wrote:
etc 辦的人太少 ...(恕刪)


使用率55%
叫做辦的人太少
應該是少數要服從多數
yoshi12878 wrote:
使用率55%叫做...(恕刪)


使用率55% 是100個裝機的人 才55%有使用

不是裝機率55%好嗎

到底誰才是少數???
使用率55%,是只有泰山收費站,還是全台灣的收費站ETC使用率都55% ???

一場官商勾結,忠心護金主的爛劇
到底要演到何時????

另外,高公局合約,是簽ETC還是車牌辨識系統???
徐董擅用車牌辨識代替ETC,有沒有違約??
常威打來福 wrote:
泰山收費站被etc車...(恕刪)

最近啥事都用強硬手段...趕鴨子上架的手段...
官商相護...
你不買帳都不行!!
=========================
嘿~頭像不見了~

tseryow wrote:
使用率55% 是100個裝機的人 才55%有使用

不是裝機率55%好嗎...(恕刪)


你也弄錯了 使用率55%是指通過收費站的車輛有55%利用ETC的方式通過



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