重點是為甚麼要用9V乾電池, 嫌台灣廢電池不夠多嗎
還是要幫渾身是勁開闢財源, 真是豬腦想出來的設計
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5253865.shtml
高速公路最遲 民國101年12月22日將全程改為計程電子收費，高速公路局表示，三年後改為計程收費後，「有走就要付費」，屆時短程的高速公路通勤族，通行費將增加，但長程車輛通行費會降低，高公局將在明年4月提出費率。
高公局表示，根據和遠通電收的合約，遠通電收今年7月到明年6月，電子收費平均使用率要達到45%，目前平均使用率大約36%，還有相當大的落差。
官員表示，明年遠通電收如果沒達到目標使用率，依合約將限期改善，逾期不改善可按日連續處罰，每天罰款50萬元，暗示遠通電收勢必要推出其他可以提高裝機率的優惠方案。
改為計程收費後,那台暴醜的OBU還能沿用嗎...
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紅外線的準確率也有九成七以上耶(應該是百分百,只是有兩次忘記把機子放上去)...我親身的體驗
其實會講國外系統比較好的人應該都是紙上談兵吧,真的有用過ETC嗎? 我很懷疑
真的有用過ETC的人對於用紅外線跟微波.....根本沒差吧,只要準確率高就好了...
殊不知ETC這是一塊大餅,眾家好手搶著吃 誰對誰錯不是檯面上看到的那些啦 但以結果論而言遠通是成功的
因為裝機數真的有越來越多的趨勢...ETC道也越開越多..加值點也多..服務人員訓練的也不錯...重點是準確率高
其實我們駕駛要求的不過也是這些而已不是嗎??
誰理他當時招標的過程啊?? 那不關我們的事啦
我相信等那天機子不用錢 或加500元也能享85折的優惠時每個人應該搶著去裝吧.....
其實潛水很久了，不過看到大哥的發言，第一次讓我產生想註冊發言的念頭......，每個人心中都有一把尺去衡量自己所看到的人事物，而大部分人衡量的標準，一般來講我們稱之為社會價值。
大哥您所謂的「以結果論而言遠通是成功的」~這段實在令我無法苟同，因為他深深的挑戰了我心中最低的界線，如果照您這樣說~那是不是學生作弊考上大學也無所謂、佳麗靠美色換取選美冠軍也很正當、某人靠2顆......這扯遠了，更遑論徐大大還洋洋得意的告訴普羅大眾「嫌貴~就不要用」。
因為我們是人，我們有道德良知，所以我們要大聲疾呼遠X當初取得標案的做法是不對的，因為我們是人，我們有尊嚴，所以我們不買心高氣傲商人的帳，不管是不是狗吠火車~有些事~我堅持~因為我不是「結果論」的人。
最後分享牧師馬丁尼莫拉一段名言：
當他們屠殺猶太人時，我沒有作聲，因為我不是猶太人﹔
當他們屠殺基督徒時，我沒有作聲，因為我不是基督徒﹔
他們來抓共產黨人時，我保持沉默，因為我不是共產黨人﹔
后來他們要殺我，已經沒有人能為我作聲了……
