目前最新最強的夢幻車種，轉移至F1賽車的技術，以法拉利創辦人來命名，限量生產399輛，而這輛黑色的版本更是少見。
F512M 1996
於1995年發表，90年代512TR系列的最終型，引擎也更為精進，不只體重更輕，出力也比512TR更強，同時兩側有如百葉窗的進氣孔，至今仍然經典。
F50 1996
慶祝Ferrari 50週年推出的紀念車型，限量生產349輛。以前F1保魯斯車隊老闆，於90年代所駕駛的賽車641/2為基礎改良而來，稱得上是當時的科技代表作。
360 Challenge 2001
360的競技版本，徹底減重，將電動窗、空調、音響等賽車不是很需要的配備移除，並強化懸吊與煞車，隨時就可下場比賽。
550 Brochette Pininfar ina 2001
繼1969年365 Daytona spider後，另一部12缸引擎的敞篷跑車，為了慶祝Ferrari與Pininfarina合作70週年，限量推出448輛的550敞篷跑車版。
348 Spider 1994
當348系列發表後4年，才於1993年2月發表敞篷版，同樣由Pininfarina操刀設計，生產的數量也不多，約700多輛而已。
F40 1988
為了慶賀法拉利創立40週年，在1987年的法蘭克福車展上發表的限量車款，原本只預計限量生產400輛，但一直追加的結果，到1992年停止生產為止時，總共生產了1311輛。
Testarossa 1984
在當時相當具代表性的車款，也是最頂級的旗艦，優美的線條在當時更是獨樹一幟，於1984年發表時還僅有一邊後照鏡呢！另一邊是選配喔。
512i BB 1982
80年代著名的頂級車型，尤其它的12缸引擎即使過了20年，依然讓人震懾。而噴射引擎的版本於1981年時開始生產，僅生產1007輛而已。
250 Testarossa 1957
於當時最強的代表車款，它搭載了當時Ferrari最強的賽車335S所搭載的V12引擎，這顆主宰所有賽事的引擎可輸出300匹最大馬力。
365 GTB/4 Daytona 1973
這輛365很值得一看喔！原本的365 Daytona已經相當稀少了，而這輛展出車型還是連文獻中都很難找到的稀有性能版，馬力從330匹提升到440匹。
Dino 246 GTS 1972
硬頂可卸下GTS為246系列中生產最多的車型，一共生產了1274輛。為紀念創辦人獨子DINO於1969年出賽意外~_~亡，往後生產的六缸引擎車款，皆以Dino稱之。
中鋒相當"欣賞" 360、550、DINO這三款！
你呢！？你肖想哪一款呢？
是時候醒醒了~
....
測試結果如下：
