Colion0816 wrote:
據我所知，日系車種在歐洲市場似乎還沒有任何“血統等級”可以如此擠進貴族珍品的收藏行列
即使toyota 、honda、subaru不知投注多少心血在歐洲賽事上
除了樓上舉例那台HONDA NSX-R，如果你覺得不夠"珍品"，我再舉一例好了:
定價100萬美金。
不要告訴我你不知道這是哪輛車.....Subaru的限量車雖然沒有這麼昂貴，但是外國人哈的很也不容易買到:
22B, S201,S202,S203,S204
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JamesTan wrote:
實在不用那麼生氣啦 ...(恕刪)
那請問這位大大 您有開過 OPEL還是Subazu的車嗎?
看了你最後一篇列的 好像都沒有相關聯的車耶
怎麼您會對這兩品牌很有見解似的呢?
操控性不同 本就是因底盤結構不同的關係 四輪傳動 前輪傳動 後輪傳動三種 誰會放在一起比較呢??
個人覺得 是否應該來談論這兩個品牌的 "至少" 應該開過才來給建議吧~
而不是搬上一些早前的數據來證明車廠怎樣怎樣 就是真的之前的車子很棒 跟現在要買的車有相關聯嗎??
那也早是很多個十年前的事情了 不是嗎? 跟現在的造車工藝還會一樣嗎?
平心而論 日系車及歐系車 各有所長 堅持的方向也不同 不需要這樣比較
我想 您可能會說 那我開過什麼車呢? 怎會有資格說這些話??
我日系車及歐洲車目前都還在服役中! 謝謝~
我不會飛~但我慢慢的走~有點寂寞~但我努力的過 需要時間~恢復傷口~快樂的事~一定還會有
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