1檔的問題是"扭力很大"所衍生的副作用,引擎煞車很嚴重,聽到的引擎聲浪很大,油門踩下去速度很慢,一放油門,那種感覺就好像有人把你的車拉住一樣,如果在市區走走停停的話,我會用雪地模式直接由A2起步,那就跟一般的四速自排沒甚麼差別了,如果是在爬坡就不適用,如果是下坡那就好用(進入地下停車場滿好用的,不用也可以,從1檔起步也沒甚麼問題的)。
引擎轉速表每一小格是 250 轉,如果從 A1 升 A2 大約要2250轉,可是不是很肯定,再加上引擎聲浪較大,再加上我習慣用 M 模式,再加上可能會出現的動力空窗期,因此,我會在引擎轉速在 1750 轉左右由 A1 升 M2(油門踩下去後可稍微放一點點,放太多可不行,此時的引擎聲浪不大),要在車子前進 3 到 5 公尺內完成(下坡路段也適用,如果是上坡的話,最好還是拉到2000轉以上),習慣之後只要聽引擎聲浪就可決定是否升檔,我試過 1500 轉,不過不行,會有"鏗"的聲音。
1000 km 換油後,狀況應該會好一點,當初買這台車也是猶豫了很久,就是卡在這個變速箱,原本也有考慮307SW(也是有猶豫的地方),或許也是要開個 1、2 千公里以後,才能掌握到訣竅吧,放心吧,你會熟悉它的,需要點時間。
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