最新消息,Opel德國原廠現危機

硬要說到c/p值

那其實opel 的c/p值高到不行
車質優 價格低保養費低 二手價死硬
真的別無選折


hydra68 wrote:
硬要說到c/p值

...(恕刪)


二手價死硬 ???



這好像只有Zafira才有這種待遇吧.........?

其它都蠻慘的.....

還是說是二手價低的很死硬....
hydra68 wrote:
硬要說到c/p值

...(恕刪)



可惜Opel的二手價並不優唷~除了Zafira
zafira不說

頭批astra 1.8 80萬
有些可能買7x 萬
開4年後有 4x萬的行情
其實還蠻死硬的


二手價不高
又是刻板應像了

vectra-b 目前約十萬上下
不過
哪台原價6x萬車齡近十年的
現在不是十萬???
hydra68 wrote:
zafira不說頭批...(恕刪)


唉...有十萬就好偷笑了..

Mondeo,十年車只有不到十萬....

真是可惜了好車一台!
http://www.carnews.com/index.php?Mod=news&op=online&job=view&NewsID=14241&division=Car1&CatalogID=4
"夾縫求生存Opel想跟GM說拜拜"
看來Opel的未來還真是艱辛...
本人支持Opel脫離GM的魔爪。
回歸德意志的懷抱吧!
喔~我可愛的Insignia....(發夢中,眾毆)
保養...好像也不俗...
我家有一台去年買的Zzzfira
hydra68 wrote:
如果說FOCUS 能勝 ASTRA H(恕刪)


Astra的底盤是不錯...
不過請也不要小看Focus的C1底盤...

至少...它可是經過WRC的試鍊的...

如果拿進口版的歐洲福特車與Opel & VW比...

實在是不覺得Ford的底盤與組裝品質比Opel & VW差到哪裡去...

singchang wrote:
大哥,說這些話最好有...(恕刪)


兩件是很好笑....

一是進口車的音響&輪胎幾乎都在台灣裝的...

麻煩請去台北港或是基隆保稅倉去去看一下...

現在原廠音響幾乎都有方控,台灣是很難再加裝的...還有..現在幾乎原廠已經很少有鐵圈可以配了...
請update您的資料庫....

二是國產Focus的剛性差....

如果這種說法成立...那就證明T牌的車真的都是GOA(請用台語發音)車體...

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