【收藏迷報到】追一個鐵道模型的夢-附感謝圖

awei-001 · 2020-05-19T23:40:56+08:00

響應一下M01的【收藏迷報到】活動，這篇文字跟圖片爆炸多，慎入！緣起故事要從這一張圖片跟一個時空背景開始。小時候住在國父紀念館附近，那時在台電上班的外公，下了班之後，都會把我一肩扛起，散步去看火車。那時候，覺得很炫，方方長長跟牙膏盒很像的車廂，在機車頭的牽引下呼嘯而過，輪子發出咖拉咖拉的聲音；時不時還有軍用貨卡搭在板車上從眼前駛過。隨著時間流逝，物換星移，漸漸的長大後，才知道原來外公帶著我去看的是縱貫線鐵路，台北機廠跟三張犁支線。而當時還懵懂的我，畫了據說是生平第一張的火車圖，也因此跟火車結下了不解之緣。有人猜的出來這是在哪裡拍的嗎？在那個考試作文是”我的志願”的時代，同學們都喜歡旋風小飛俠的時候，當同學都搶著角色扮演著要當總統，老師，醫生時，我選擇了火車司機跟火車玩具而被視為怪咖異類，”怎麼不喜歡當老師，怎麼不喜歡汽車模型，戰鬥機呢？”就這樣，我試著去喜歡其他的東西，但心中還是沒有忘記那長長方方的盒子，一節一節的滑過軌道的聲音與影像。當時剛開幕的SOGO忠孝本館，裡面就有一個專櫃專賣火車模型，每次逛街一定會扒在櫃位前瘋狂流口水，不斷的懇求希望可以買回家玩。畢竟，火車模型最吸引人的地方，就是當你將模型組裝起來第一次運轉時，看著燈亮，看著火車慢慢的啟動，前進後退、快慢運轉，搭配造景就像一座縮小的城市般美麗。好巧不巧，家人剛好從VHS錄影帶店也租到了小叮噹的鐵路模型卡通，更是讓我對於這小巧可愛又會動的火車留下深刻的印象。慢慢長大後，透過在求學累積的零用錢跟壓歲錢和獎學金到逐漸經濟自主的出社會工作漸漸的開始了這個很燒錢的的收藏。然而鐵道模型最迷人的地方就是，超級擬真的縮小版模型。而且可以實現許多的可能與不可能。不僅可以把最愛的列車獨家佔有縮小運轉；也能讓已經停駛或消逝的火車再次復活，更可以讓日本新幹線跟台灣普悠瑪並肩行走，這就是鐵道模型最大的魅力。鐵路迷分類根據一些文章跟參考，就是指一群對鐵道運輸有興趣的愛好者。而且分門別類，每一項都各有特色，而且可能互相重疊。有喜歡火車模型的；喜歡火車便當（咦…）；喜歡收集火車票；喜歡搭火車；喜歡拍火車；喜歡研究車站；喜歡研究火車的一切，舉凡編組，機械，外觀設計圖裝等；喜歡鐵道電玩（PS首出電車GO跟台灣高鐵Railfan時，不知道抹殺了多少鐵路迷的錢包）；甚至還有人會記錄火車通過鐵軌接縫聲音的。言歸正傳，在台灣鐵路模型流行的比例是大概是HO規格 1：87 ，鐵軌軌距約1.65 cm跟 N規格（1：148 至1：160 都有），N軌的軌距為0.9 cm。其中又以N規最多人收藏，因為大小適中收納方便，價格也相對便宜，因此吸引了許多玩家作為入坑的首選。（另外還有G規或O規這種比較大，小弟研究有限，就不在這亂講話了）一些收藏我曾經迷惘，為了買而買，為了數大便是美而散盡存款。但每一列火車模型，對我來說幾乎都存在著一個故事。數一數60-70列總共700多節的車頭與車廂承載的都是滿滿的回憶，在此請容我野人獻曝回憶一下一些對小弟來說的心頭好吧。第一列精緻火車模型-LIMA火車模型我的第一列火車模型，現在雖然舊了，老了，不會動了，但是是媽媽為了獎勵考試進步而買的。品牌是LIMA。規格是HO規。當時還在念國小的我，吃飯睡覺寫作業等外公回家前，都抱著不放，連外婆講床頭故事時，我都還要求要把火車講進去故事中。對其之喜好，連後來曾風靡一時的”達達父子號列車”都無法剝奪，就是喜歡這列火車當時細緻的噴漆跟圖裝。後續長居維也納的親戚陸續攜帶了HO規格的火車回來，但因為家裡環境的關係，實在沒有地方擺放這麼多的HO火車，因此漸漸的就被放在一旁冷