AFV 1/48 RF-5E 虎眼式偵察機

ec29 · 2020-01-22T11:55:31+08:00

繼上次發表的F-5E老虎機之後, 這次小弟製作的是同樣為AFV所出品的RF-5E, 除了模型本體外還加上了4款由凱斯洛KASL所出的套件, 包括座艙+彈射椅. 機槍組. 偵照艙跟發動機尾管組同樣的在製作前要先做做功課, 讓我們來看一下RF-5E的發展史吧!RF-5E虎眼式偵察機隨著中華民國空軍使用的R-CH-1中興號偵察機與RF-104G偵察機逐步除役後，中華民國空軍決定將飛行時數較少的7架F-5E改裝為偵察機，雖然當時漢翔公司極力爭取，但中華民國空軍還是在1997年將7架F-5E改裝計畫交由新加坡宇航來執行。RF-5E偵察機除正常戰訓任務外尚支援國土探勘與災害搶救。在921地震，八八水災當中曾出動拍攝受災情形以供搶救單位參考。 RF-5E對比F-5E所作的改進：拆除原有的 AN/APQ-159 (V5)雷達和右側1門M39A3機砲機首增加8英吋，並增加6個照相窗口。在偵照機鼻艙上，設置有前斜向一個、下方三個偵照窗口，配備可見光 KA95、97偵照設備和 RS-710E 紅外線照相機在座艙下方加裝900型地形對比攝影機，座艙內部將雷達顯示器拆除，改裝 Type 900型攝影機監控顯示器為了平衡RF-5E機鼻加長且加裝相機後所產生的重量，在機尾下方裝設和F-5F雙座機相同型式的配重塊AN/ASG-31前置光學瞄準器仍保留，在加掛AIM-9P4響尾蛇空對空飛彈後，RF-5E仍具備一定程度空戰能力這7架RF-5E在1997年8月陸續返國，並以55開頭重新編號，分別為：5501號（83-0085），原5315號F-5E改裝5502號（83-0086），原5316號F-5E改裝（已墜毀）5503號（83-0087），原5317號F-5E改裝5504號（83-0088），原5318號F-5E改裝5505號（83-0091），原5321號F-5E改裝5506號（83-0093），原5323號F-5E改裝（已墜毀）5507號（83-0094），原5324號F-5E改裝RF-5E虎眼式偵察機失事2003年10月12日，編號5502號RF-5E從台中清泉崗機場起飛，於11時疑似發動機故障而墜落在新竹外海30海浬(僚機目視該機發動機冒煙、起火)。所幸上尉飛官李慶熙(空官76期、1290飛行小時)及時跳傘，於當日12時05分時被海軍子儀軍艦救起，僅受輕傷。2011年9月13日，編號5506號RF-5E從花蓮機場起飛，與編號5401號F-5F進行夜間訓練，因飛行員喪失地形狀況警覺於蘇花公路114.6公里處撞山墜毀。RF-5E飛行員上尉蕭文民與F-5F飛行員少校王鴻祥及中校常建國殉職。首先要製作的就是座艙改套, 有了上次的經驗之後這回可說是駕輕就熟, 製作過程可參考小弟的前作再來就是打磨機槍組跟偵照艙將它們塞進機身前段裡, 要注意的是槍管要跟機槍組結合時原廠件的出口角度不同, 改套有附此零件但需要將原件出口處切除換上, 亦或是可直接用小型銼刀將槍管出口向前作延伸, 如此可省卻切除後還需做修補及打磨的時間由於套件裝上後會稍微撐大原件的尺寸, 加上機頭也必須切除換上改套, 因此將這些套件黏合之後就是無止盡重複的補土跟打磨打磨完成後還必須補上刻線及鉚釘由於機身前段重複處理的時間拖很久, 只好先處理後段及分離件, 等機身兩段結合後再統一噴漆的色調, 圖片中可隱約看見預置的陰影左邊是RF-5E右邊是F-5E的儀表板, 可見兩者並不相同左邊是改套裡面的尾管右邊是原廠件, 外觀上明顯不同的是原廠是凸起的鉚釘精緻度大勝改套, 而內部的差別在於改套同實機般做出角度, 並將發動機葉片透過兩根