小惡魔市集悅遊日本活動報導

15分

個人積分：15分

文章編號：23509507

[分享]大同山之新輪組測試

話說之前我的TCR廠輪SR-2爬大同山最快18分20秒,每次騎到後面那段斗坡都覺的後輪好像沒氣(其實是腳力太差),昨晚朋友拿來MAVIC KSYRIUM SL 輪組給我試騎,今天中午就到車店找小王換裝好準備下午去騎大同山,換的過程有秤一下重量SR-2前855g後1175g,果然跟力羽講的一樣破2公斤,MAVIC KSYRIUM SL 前650g後850g比官網多20g,下午3點跟老婆往大同山騎車去,結果17分30秒沒預期的快2分鐘以上小失望,斗的地方一樣騎不動,緩一點的地方確實快不少,下次換借組跑0試看看,誰有騎了不錯的爬山輪上來推薦一下,今天值得嘉許的是我老婆騎悍馬車花35分鐘終於第一次不落地龜上大同山了

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大同山新輪組測試

11分

個人積分：11分

文章編號：23510066

小高哥
大同山太陡了
建議你可以到萬壽路和忠義路這種類似長緩坡的路試試看
小羽的口袋不深
只好努力的把腳力練看看能不能像跑零或瞎貓一樣

恭禧你老婆不落地上大同山

我第一次上大同山可是休息了10幾次才到阿...

苦難算什麼。我本來就喜歡走在修羅之路上。

36分

個人積分：36分

文章編號：23562314

肥龍小高 wrote:
話說之前我的TCR廠...(恕刪)

小羽說的沒錯喔! 500g 的差異在短陡坡上像我們這種實力可能只能測出為小差異, 還不如把兩瓶裝滿的水丟掉差異會來得更大, 至少可以再減輕800g.
長距離測試比較能感覺到輪組的差異, 建議可以來一趟石門水庫來回! 平路巡航+台3緩爬坡+石門水庫1KM陡上

另外外胎對於上坡也是個很重要的因素喔!

小羽天 wrote:
我第一次上大同山可是休息了10幾次才到阿...(恕刪)

現在卻比我快了約 10 分鐘阿

38分

個人積分：38分

文章編號：23590001

肥龍小高 wrote:
斗的地方一樣騎不動,緩一點的地方確實快不少

換上11-23的飛輪應該有幫助
反正阧的地方一樣騎不動(要再提升無氧閾的耐久力)
至少緩一點的地方會再快不少

挖係~大歐~啦 https://www.facebook.com/joeou2012

15分

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文章編號：23741112

小羽你的實力已經比跑0強很多了,所以你用普通的就好,好的輪組留給我用就好

阿教練所提外胎對於上坡也是個很重要的因素喔!是指什麼?寬度?硬度?還是其他

大歐無氧閾的耐久力又是什麼東西?

最近在研究各廠牌輪組的編法,我在公路車區有po一個輪組問題,幾天下來不少人回應,裡頭不少達人寫些很深的理論,昨晚又跑去力羽問蟹老板求證一下偏心框,2比1編法等問題,有興趣的可以去公路車區看看
昨晚蟹老板說:2年前我大同山用登山車騎11-12分鐘

呵不知真的假的

38分

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文章編號：23755962

肥龍小高 wrote:
無氧閾的耐久力又是什麼東西?

當心跳超過乳酸閾時就進入了無氧閾，
大量的乳酸會攤煥你的肌肉，讓你有痛苦感，
看你是否能撐到山頂，
"據說"十五分內的人都能撐到山頂！

很多人在輪組的重量上斤斤計較，
可是往往突然來個陡坡心跳就爆了，
就算輕了幾百克也沒什麼意義！

挖係~大歐~啦 https://www.facebook.com/joeou2012