風起雲湧5433 wrote:
GIANT YUKON好了~~至少是捷安特的車架............(恕刪)
搞不懂,捷安特的車架有啥好的? 單純的個人品牌迷思 ?
而且 YUKON 配的是 24段的變速
一萬塊的預算 美利達 可以買到 MTA-510了(雖然訂價1.35萬,但是打完折應該能壓在1.15萬左右,如果預算能到1.25萬還能買到520的),而且510配的是 Deore 的 27段變速,車架也比 YUKON好。
我想 風起雲湧大大 似乎有點看不起美利達的車子,請去仔細看看從2002-2006年的世界越野賽事拿下3x面金牌(2007的冠軍被ORBEA拿走)連續四年冠軍跟2004年包辦奧運金、銀牌的是啥牌子(某牌的冠軍系列不是他們自己喊爽的),再去看看 G牌 從 2002-2008年的越野賽事成績跟M牌 差多少。
G牌不是不好,只是他這幾年都專心在公路車的項目上面(G牌公路車的金牌這幾年倒是拿了不少),以配上避震器越野車來看,G牌反而嫩掉了。
今天國內兩大品牌如果要我選公路車,我會選G牌,但是越野用途的我會選M牌。
關閉廣告


























































































