汽車音響改裝是個深坑，超級深坑，我個人覺得與其花費在汽車上，不如搞家庭音響/耳機，主要就是車會老會舊、一般人在車上時間也不可能多長，改裝適量就好。
為何深坑：中/重度來說全車隔音、全車喇叭線佈線、高階DSP處理器、好的音源、好的喇叭，隨便搞起來也是好幾本秘笈。
以年輕族群來說，我覺得最高CP值就是安裝個低音可調型的薄型低音箱(我前台車PC跟UX都是這樣改)。有明顯低音咚咚聲音就非常有升級感。
不過UX駕駛座/副駕駛座底部連薄型低音箱都放不下，安裝要找好地方固定。
汽車喇叭簡易區分：同軸喇叭、分音喇叭，一般汽車音響出來都是雙聲道2.0。
同軸喇叭就是高音、中音共用喇叭中間軸。好處節省空間/成本，缺點中高音混在一起。
分音喇叭就是有個分音器，可以把高音部分分出來，但是問題就是你要找地方固定高音喇叭。
至於車隔音這東西最省成本的方式：里程到了換個好輪胎吧!
修正UX 21年式以前是國際牌的喇叭，不知道哪年式以後變成DENSO的，其實也不算太爛的東西，而且前門原廠還8吋喇叭，一般改裝店都會跟我一樣模式8吋轉6.5吋，沒有預算不要亂改四門車門喇叭，你會感受不到升級感!
主要原因單體6.5吋跟8吋大小差非常多，更別說6.5吋前門喇叭以台灣價格來說，你沒換超過5000以上喇叭的根本無感升級。而且換車門喇叭DIY難度非常低，外面工錢跟耗材料可能跟你收2000。我是覺得很坑。
四門喇叭：
由美國亞馬遜購買
PIONEER TS-A1681F，6.5吋同軸喇叭四音路，62.56美金
PIONEER TS-A653FH，6.5吋同軸喇叭，74.99美金
進口稅金預收9.2美金，運費搭配亞馬遜長期活動免運!(美國亞馬遜長期有60美金以上免運活動，但是東西品項有時會變)
這兩只都是PIONEER裡面A系列的喇叭，A653FH甚至是A系列裡面max款
另外PIONEER你看台灣蝦皮賣很便宜那幾款都是假貨請自己小心注意，官網內根本沒這型號。
前檔下雙喇叭
蝦皮購買整組套件約1800初頭。
JBL GX328 3.5吋
這DIY套件台灣太多人賣了1800左右頗有競爭力，包含線組、起子、不過少了固定座。
車門改裝喇叭(不管是同軸喇叭、分音喇叭)絕大部分都是6.5吋規格。
我說實在的台灣賣汽車喇叭都貴到爆炸，(GX328算是太多人賣?)
我以台灣比較熱門的來說好了，JBL GX628台灣蝦皮純買喇叭要5000多，你去店裡可能會被洗到7000多
亞馬遜GX628不到60美金，算直寄運費31美金，自己買來台灣也不超過100美金。(不到3500)
那為什麼我挑先鋒這兩款，簡單來說就是免運啊!CP值高到突破天際
訂單總價146.75美金，不管是A1681F或是A653FH單純看喇叭數據還比GX628還高，你在台灣這價格應該買不太到同級喇叭。
改裝材料： 大部分淘寶購買
在台灣/網購中喇叭改裝材料也是一個非常暴利東西，但是改裝汽車喇叭一定需要
1. 喇叭座
因為原廠喇叭都是底座跟喇叭是一體式的，你把原廠的拆下來改裝的就須要有個喇叭固定座來固定喇叭及車門本體，比較高階的音響改裝店甚至會訂製不同材質的專屬喇叭座。
一般你買喇叭裏面也會附橡膠/塑膠的萬用喇叭座，上面會有應對各車型一狗票的鎖點，要拿來用也不是不行，不過我還是建議直接買對應品牌車型的，整體安裝比較美觀及完整，也比較不會有漏音/鎖點不對的問題。
2. 無損中音線/高音線(這線不買除非你要用烏龜夾或是剪線)。
所謂無損是指不剪原車線路的意思!，各品牌車型喇叭線接頭都不太一樣，五花八門，想改裝就要稍微研究一下，以UX來說，前檔旁喇叭是4孔位的高音喇叭線接頭，四門喇叭則是兩孔位的中音喇叭線接頭。
四門改裝喇叭通常需要：
1. 美音圈
這玩意就是減少前後方喇叭漏音及共振，不過畢竟是泡棉材質肯定會有吸音問題，建議先不裝聽看看，滿意就不黏。
2. 汽車飾板卡扣
拆車門肯定會有卡扣損傷/墊片脫落，壞了或脫落就建議換一個。
3. 止振隔音板+滾輪
這玩意就是一般車門隔音在黏的東西，車門裡有個空心的隔間，能黏多少盡量黏滿就是了，最少最基本就是黏在喇叭的正後方車門板金上。
當然以我買的還買了些有的沒的，例如防水罩、穿線工具。
說實在防水罩我似乎很少看到有人裝，但是淘寶便宜，買來合看看，不過我最後也沒裝就是了。穿線工具也是用不到。
喇叭改裝耗材為何說暴利，你自己上網購查看看各東西價格跟我淘寶買的價格就知道了，淘寶這賣場還199人民幣免運，裡面喇叭改裝材料幾乎應有盡有。
這道理就跟我們UX一堆飾板都是中國淘寶來的，到台灣賣得像日本進口價格。
另外我們前門喇叭lexus用了很特殊的規格”8吋”
8吋汽車喇叭真的是少到爆炸，在台灣舉列比較有名的大概只有FOCAL有出。
但是有點貴，亞馬遜買也討不到什麼便宜(要運費)，我不想改這麼好，BLAUPUNKT(亞馬遜超冷門)也有出但也是貴，還有些亞馬遜有賣但是台灣沒聽過的牌子。
所以最後還是折衷用8吋轉6.5吋的喇叭座妥協來改裝，另外推薦一下8轉6.5吋的喇叭座建議就買AudioWork SAL-165完全直上不用任何修改，我淘寶實在是沒認真研究出8轉6.5吋剛好的喇叭座。
改裝程序：
前檔喇叭其實很簡單，用撬棒可以輕鬆翹起網格飾板，舊喇叭拆下新喇叭鎖上去無損線對插即可，不過UX左前方飾板超級難裝，拆往上翹稍微用點力就好，回裝有個卡榫非常容易扭到變形，建議拆裝都先把A住飾板卸下來會好裝一點點，但是還是超難拆裝。
至於拆門板其實都很簡單，四門程序都一樣(幾乎大部份車都差不多是這樣)
1. 把手那邊有塊小飾板翹起來，裡面有顆螺絲。
2. 車門扶手跟車窗中控都用力往上拔就好，記得扶手有個防止脫落的T型卡扣，也不要一次太用力往上拔，兩個拔起來之後可以看到各一顆螺絲。到此總共拆了三只螺絲
3. 然後把車窗控制中控線組拆掉就可以扳門板了，一般扳法是從門板下方，用力往外扳即可，下方脫落後，上方是用卡/夾的方式，所以要抓著下方門板用力往上推。
4. 門板脫落後前門會有三組線組連接車門與門板，分別為車門鎖(銀色那根)、車門把手鋼絲(我也不知道這怎麼稱呼)、車門燈；後門就沒有車門燈。
5. 車門把手的鋼絲很好拆，有兩個部位，一個是固定座，一個是鋼絲圓頭，圓頭跟固定座順著方向就可以拆下來，不過裝回去千萬要記得固定座也要卡回原本位置!!，至於車門鎖我個人覺得很難拆，雖然他有個按壓的卡扣，要非常用力壓卡扣才有機會把他抽出來；車門燈就不用說了接頭無腦簡單拆。
6. 通常扳成功門板都會脫落幾個卡扣，依原位置再安裝回去即可，如果是卡在車門上的就只能撬下來，撬下來一般要有專屬工具，不然超緊。
7. 拆喇叭+裝喇叭
這兩個就沒什麼特別的了，一隻順手的十字起子就可以搞定，改裝喇叭裡面也都會附短螺絲，新喇叭就用短螺絲固定於喇叭座上，喇叭座也會有個洞可以讓線穿進去，舊喇叭用十字就可以拆下來，接頭也壓卡扣就拔下來，裝好可以試看看有沒有聲音，沒問題就把門板裝回去。完工
