雷克薩斯電動化車款預約網址
身為初代目NX300 F版現役車主當然是約下去衝一波(我想試的其實是350 F版)
要試就要試當家旗艦的NX450h+,心想如果是豪華版也沒關係,試到F版更棒
預約的時間剛好安排在今天的下午1點,前往概念店的途中業代有聯繫但我在開車沒接到
抵達概念店時看到知名車評林大維坐在店內享用餐點(吃飯皇帝大,所以不吵他了
)驚見概念店展示純電跑旅概念車LF-Z
來個幾張照騙
接待我的業代是大安所的李韋亭小姐姐(發文不附圖
)先請我填一份試駕須注意事項的文件
之後到地下停車場取車
好玩的是這位小姐姐充電座一時取不下來(看來真的車太新太少,業代沒太多時間熟悉)
試駕的路線是由業代從松壽路行駛至木柵的換手點再由我接手開回松壽路
因為今天時間有限所以新NX450h+ f版的照片我一張都沒拍
據業代小姐姐說明~我試駕完後,車要出借給車評林大維作試駕(原來我擋到了知名車評的試車時間
)而且我好像搶到NX450h+ F版的試駕頭香,台灣有99%的車媒都還沒試駕到
我實際試駕的時間約30分鐘
接著說說試駕與乘車感受
覺得不錯的是
1.旗艦等級的14吋螢幕真的很漂亮,許多功能設定整合到螢幕中(這次非原廠要改螢幕可能有點麻煩),日廠360度環景是透視版的(蠻炫的)
,hud抬頭顯示資訊清楚且大小適中(科技感更上一階)2.試駕時最快時速約開到78km(不想害人吃罰單),可能車速不快因此駕駛過程中完全沒聽到引擎啟動的聲音,而且回充力道不明顯,家裡可設充電樁且純市區通勤的人一桶油可以用很久
3.LSS3.0跟車距離有4段可設定,而且有超速提醒,可惜時間不足試到的功能不多,終於終於把按鍵整合在方向盤上,那根醜死人的撥桿終於取消了
4.線傳排檔桿還算就手,大約用個2次就適應了
5.頭燈設計,貫穿式尾燈跟尾部廠牌銘牌比想像的好看
6.數位電子後照鏡畫質不錯,氣氛燈不像電子花車
7.插電版AWD的底盤感受比我的初代汽油 F版更穩定
8.f版專屬色極焰藍真漂亮
需要考慮的有
1.電子門把開門時要想一下下
2.全景天窗好像只有給NX350 F版
3.數位儀錶版能再大一些些更好,副駕內裝太簡潔
4.我身高170,體重約63,F版駕駛座座椅跟初代F版乘坐感一樣,我是覺得剛剛好,如果身形稍壯一點的人要考慮考慮了(超過80KG的準車主),非F版的沒坐過不清楚
5.ML音響還是無法選配
6.國外有的配備但和泰引進時拔掉的我猜要23年式或小改時才端牛肉
7.現在下訂要等車,視車型等待時間不一
試駕的小禮品與飲品
