lexus_sky0066 wrote:
認同就好 但是前面不用加個難得
感覺你好像很看不起別人?

喇叭的話你放心,es要裝6.5吋只要你
有心一定都裝得下,主機我是不懂為什麼要換?
你應該沒有聽到hi end吧?
延用原廠的就好,該選的是一部適合的擴大機才對。

另外樓上的iexus_sky0066 麻煩不要一直冒用別人
名義發言好嗎,一直做這種事有意義嗎?


沒辦法,你反Lexus反到出名,我是覺得很不好也很不認同這種做法。

回到主題。

6.5吋裝不裝得下,這我就真的沒經驗所以不敢把話講滿,畢竟我也沒改過車子喇叭。

又,我以為車子都把音響系統全整合在那邊不知道它們是分開的。這邊我真的不熟,謝謝指正。

Hi End的話,我只有兩聲道音響跟耳機而己,不過也不是什麼高級貨就是。聽的話是在朋友家跟音響展聽過,不過也只知道個皮毛而己。

對車子的音響,我其實也沒要求很高,主要是車子在路上的環境噪音其實才是最大的問題,而且老Camry隔音就那樣改善空間也有限。ES隔音有好一級,音響在前座的品質也好上一級。但再怎麼說環境噪音就在那邊,我不太覺得車子是一個好的聆聽環境,所以ES的現況我覺得夠了。真要聽音樂的話我會在家聽,那些細節還是靜靜聽比較好。

倒也不是說要大家接受我的觀點,但我覺得ES的問題真的是設計上的取捨,並不是Lexus的音響工程師智障設計了個爛東西。很多人在這樓一直酸ES音響出問題或爛而不去了解音響系統的一些基本ABC,所以才手賤多打了些字在這邊。

總之,大家理性討論。也希望能給其它ES車主或潛在車主一些有用的資訊,而不是流於酸言亂罵或無腦瞎挺。

robberpen wrote:
怎麼還是沒人告訴我後座25CM subwoofer的作用是什麼呢?
如果是 "原音重現" ,就算是低音部分開到最大,後座25CM subwoofer也沒什麼反應
感覺多花錢買了一個用不到的重低音喇叭
真的是第一次遇到這種設計的系統


我相信應該有作用才對,因為subwoofer就那一顆而己。會不會是你的subwoofer其實是壞的?或許回廠請技師檢查一下會比較好。
Hayashi-Kiyoshi wrote:
沒辦法,你反Lexus...(恕刪)



我只是個消費者 車主,不是業代公司派
我不懂為什麼要挺lexus 合泰?
這牌子被它搞的還不夠爛嗎?

反lexus?有嗎?我只是反這些帶風向盲目瞎挺 、
誤導消費者的有心人士。

家用音響跟車用音響本來就是兩種不同的東西,
不管你家用音響弄得多高級聽得多發燒,都不能
取代在車上聽音樂的感覺,一個人獨自聆聽的空間
或者假日出遊全家車上同樂的享受,排遣塞車等
紅燈的時間,這都是家用音響 沒辦法做到的,
有些人根本不碰家用音響只玩汽車音響。

也正是因為車上噪音多才需要好的音響及
低頻把大部分的噪音壓低,才會覺得車子
好開舒服很多。

高級音響好不好聽發不發燒是很主觀,
一套平價音響爛不爛卻很客觀,從這麼多人反應
音響爛應該是真的,原因很簡單: 成本考量!
擴大機捨不得多用幾個晶體 電容、喇叭 位置
不照規矩來本來是6.5吋高低音分離單體,
跟你變成3吋同軸喇叭,還給你埋在儀表板下面
質跟量都沒有聽起來自然就是爛!
lexus_sky0066 wrote:
我只是個消費者 車主,不是業代公司派
我不懂為什麼要挺lexus 合泰?
這牌子被它搞的還不夠爛嗎?

反lexus?有嗎?我只是反這些帶風向盲目瞎挺 、
誤導消費者的有心人士。

家用音響跟車用音響本來就是兩種不同的東西,
不管你家用音響弄得多高級聽得多發燒,都不能
取代在車上聽音樂的感覺,一個人獨自聆聽的空間
或者假日出遊全家車上同樂的享受,排遣塞車等
紅燈的時間,這都是家用音響 沒辦法做到的,
有些人根本不碰家用音響只玩汽車音響。

也正是因為車上噪音多才需要好的音響及
低頻把大部分的噪音壓低,才會覺得車子
好開舒服很多。

高級音響好不好聽發不發燒是很主觀,
一套平價音響爛不爛卻很客觀,從這麼多人反應
音響爛應該是真的,原因很簡單: 成本考量!
擴大機捨不得多用幾個晶體 電容、喇叭 位置
不照規矩來本來是6.5吋高低音分離單體,
跟你變成3吋同軸喇叭,還給你埋在儀表板下面
質跟量都沒有聽起來自然就是爛!


首先,ES音響是出廠時就這樣,而台規跟日規美規都一樣,所以這個跟和泰沒有直接關係而是Lexus一開始就這樣設計。討論標的要明確,一直發散無助於討論。

第二,是你提HiEnd我才提家用音響。沒有別的意思,是要解釋那種百萬級的音響雖然我買不起但也聽過。也因為聽過也才體會到不良的擺設及環境會讓百萬級音響的價值大打折扣。

第三,噪音會干擾細節。SNR你應該知道,N越低表示這系統旳品質越好。但在車上你因為環境噪音把整體的噪音值(N)拉高,所以使得整體的品質下降。汽車的隔音再好也無法跟聆聽室的安靜度比、甚至好一些的氣密窗就完勝了。當然你可以音樂放大聲點去提高SNR。但一般人再怎麼拉也不會拉到聽不見外面的聲音,而外面的聲音就是噪音。

或許有人會在夜深人靜時把車子開到山上停路邊聽音樂,或者整路咚嗞咚嗞的讓整條街都知道他在努力的拉高SNR。不過我主要是講在一般道路駕駛的狀況、所以那種極端例子就不討論了。

第四,ES的前座聆聽品質很OK,這點不是我講而己,所以並沒有說它的同軸或放在儀表板下有造成問題。你可以說它沒有考慮後座很爛,但前座一點問題都沒有。你要說Lexus要省成本這點我認同,但多數人都以前座為主也是事實。所以我才提到改裝去因應客製化的需求,這點你有提我也認同。

最後,我知道有人瞎挺也有人就是要黑,只能說這兩種都是同一類只是極性不同罷了。我只是把我的理解跟實際經驗提出來,還是希望大家能理性討論。
Hayashi-Kiyoshi wrote:
首先,ES音響是出...(恕刪)

可能我對音響沒甚麼要求,那個甚麼馬克勒文森,前座聽起來我覺得很好。後座? 有坐在那聽個幾秒鐘,聽起來效果有打折扣,感覺得出聲音從前面來,沒有環抱,但也沒有到沒聲音,聽不到這麼誇張,反正後座坐的是學齡前兒童,他們的要求: 有聲音就好。

我是沒聽過其他的 ES 音響啦(試乘車是旗艦版),但是一個這麼小的車室空間,還同一個密閉空間裡,你要搞到前座吵死人,相隔不到一米的後座卻聽不到聲音,這大概需要很高明的降噪,干擾技術才做得到。

White bear wrote:
可能我對音響沒甚麼要求,那個甚麼馬克勒文森,前座聽起來我覺得很好。後座? 有坐在那聽個幾秒鐘,聽起來效果有打折扣,感覺得出聲音從前面來,沒有環抱,但也沒有到沒聲音,聽不到這麼誇張,反正後座坐的是學齡前兒童,他們的要求: 有聲音就好。笑

我是沒聽過其他的 ES 音響啦(試乘車是旗艦版),但是一個這麼小的車室空間,還同一個密閉空間裡,你要搞到前座吵死人,相隔不到一米的後座卻聽不到聲音,這大概需要很高明的降噪,干擾技術才做得到。


我是沒聽過Mark Levinson的只聽過Pioneer的。Pioneer那組仔細聽的話,其實會注意到高音的部份是有點糊。不過這個是停在停車場沒什麼噪音下聽,比也是拿我自己有的音響跟耳機為基準去比較。

我的看法是,那組Pioneer大概就幾萬塊家庭劇院組那種等級吧,這對一些發燒友來講應該是___(請自行填空)。但對一個隨時在吵雜環境下行駛的車子來講,那種等級其實也夠了、至少對我而言是如此。

或許Mark Levinson會更好,不過就看你要不要再花錢升級旗艦版或找外廠改了。

話講回來,後座最重要的不是音響而是冷氣。若有後座通風座椅可以選的話,我可能會考慮吧...

您好,您說的很對,Lexus論壇就是需要包容和理性討論喔。

眼下就要過年了,長夜自省也是很多需要改進的地方,藉此版面許下新年新願望,盼望來年能和您還有大家一起努力,共創Lexus版美好的將來。

願望1: 展望來年,期勉自身不要意氣用事,沒來由的把`業代公司派`這種莫須有的帽子加在意見不同的網友身上,因為這提不出證據,也斷送論壇理性對話的機會呀!

願望2: 惕勵自身,不再用情緒化且無法量化討論的字眼,比如說:`和泰搞爛`,`質和量就是爛`等等。因為這些形容詞都提不出數據且無法量化後理性討論,自身也覺得在新的一年應該避免再用。

願望3: 勉勵自身新的一年,不把意見相左的鄉民說成`盲目蝦挺`,同理,也自勉不要因一點服務不滿意就用無法理性討論的情緒來宣洩,之前案例有網友就太公器私用,流於報老鼠冤的情緒,看在眼裡這些都是長夜自省後決定避免重蹈覆轍的呀!

總之,以過來人的身分再次呼籲大家,論壇優質風氣由您我做起,願共勉之!



認同您的觀點
沒事少去外廠
拆來拆去,容易碰傷,弄髒車體
照理說買這種大空間的車,後座坐人的機會應該很大.這種設計是叫後座專心睡覺的嗎?能夠設計成這樣,市面上應該很難再找到其他的車吧!真是神!跟他們提了好幾次,依然死不承認,還在原音重現!真是見鬼了!
Es200老婆/女兒坐後座,說音樂開大聲點,後面都沒聲音,可是前面已經很大聲,有點影響駕駛行車安全。
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