基隆TOM wrote:快那1 2兩秒有意義...(恕刪) 最大的差別應該是超車啦!性能好的車,超車時臉不紅氣不喘,性能差的車,要超車時要先算準距離還要祈禱對方不要突然加速。相信我開過馬力大的車後,你就回不去了!
BMW新一代F10 Turbo+變速箱+車輕 起步很厲害但實力跟馬力數字差不多0-100 7.3比上代N/A快了整整2.5s,可是零四15.X其實跟一些八秒的車子差不多 代表後面的加速被追上,反映出他的184馬力更不用講LC會較傷變速箱IS300h起步有限制MAX只能兩千多轉,因此8.5秒的成績差強人意,實際上開過不論如何施為,也只能說性能味普通但跟320i比較,320i其實也並不是一台性能車,跑來實在所差無幾本來同樣特性的車,差一秒多就蠻多的,但這兩部因為特性迥異所以會有最後這種結果綜合來說除了拚起步,其餘表現根本差不多,在高速路互相對上也難有差距只是我覺得IS300h無法較快,甚至數據上落後些,其實表現是不好的,本來大家應該多少有點期待有328i的實力,既便如此還是賣到缺車
基隆TOM wrote:快那1 2兩秒有意義?大家要的不一樣有的人喜歡熱血有人順順開就好罵來罵去會顯的自己比較高人一等?無聊!真的要快怎不去買4秒內的超跑? 說句中肯一般道路 0-100 6-10秒 是有差多少? 極速200或225 又差多少?你以為天天開大鵬灣喔! 東一句0-100 西一句04衝刺 玩命關頭看太多?把一般道路當賽道開 看是你先撞死人還是被紅單淹死!台灣就是有一堆公民素養低弱的人 難怪交通那麼亂 品牌好 外觀內裝質感好 安全 油耗佳 妥善率高 底盤好 這樣就夠了動力夠用就好 都是好車 但不用罵來罵去(恕刪) 說的實在、中肯+1000000..........
開過3.5V6就很難接受四缸turbo中尾段加速的飽足感還是很迷人的maru65 wrote:最大的差別應該是超車啦!性能好的車,超車時臉不紅氣不喘,性能差的車,要超車時要先算準距離還要祈禱對方不要突然加速。相信我開過馬力大的車後,你就回不去了!...(恕刪)
lesliechen1023 wrote:BMW強項在底盤F3...(恕刪) 過去曾經擁有過 IS250,老實說,IS250 在內裝配備上強過 E90 320i 太多,連 Lexus 保養廠的服務也是,光是在保固內換過的零件金額就超過六位數,保養的金額在扣掉自備機油之後也大約在 1000 元上下,真的是一台好養的車,雖然大家都說妥善率高,但是還是會看到車友碰到一些很離譜的問題,所以買車還是要看運氣!該做的還是要做 (選牽車日期、挑車牌...等)。至於 BMW,近幾年在展示間做了很大的努力,服務水準已經和 Lexus 不相上下,內裝配備在 iDrive 有中文導航之後大幅超越 Lexus 的系統,如車道偏移、車道變換、環景攝影、自動停車...等,保養也是按車用電腦的指示回原廠即可。基本上,兩個牌子就像天平的兩端,一端有操控,另一端沒操控,至於保固,三年內都是讓你換到爽,Lexus保養廠擺不平就打 080,寫信給日本人沒用,BMW 代理商如果搞不定,寫信到德國總部最有效,假使過了保固出問題,那就是 case by case,因為兩邊我都有聽過原廠買單的例子。很多人把車當代步工具,只要可以開就好;也有很多人把車當小老婆,三不五時就要跟朋友去跑一下。該怎麼選?看網路上的比較是沒用的!去環東大道來回跑一趟心理就有數了。
其實網兄下次要換車的時候可以試試GS F Sport328iT加一點預算就有了不一定執著於德系車就像小弟GSF如果遲遲不出我就只好跳到德系或義大利陣營了milo0327 wrote:這應該是很多人的夢想吧!畢竟口袋內的鈔票也要很迷人才可以...(恕刪)