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有 Navi 系統的會有 Remote Touch (類似滑鼠) 使用介面
沒有 Navi 系統的還是會有彩色螢幕
也都搭配 DVD 也都會有倒車影像顯示
以一般版的 IS300h 來說
199 萬頂級Navi顯得不是很划算，
看來應該會是 175萬賣最好...
IS300h 一般版整理一下:
豪華 175萬，HID大燈/無天窗/駕駛座8向座椅無記憶/雙前座加熱
頂級 185萬，增加 LED大燈/天窗/木紋飾板/真皮座椅/駕駛座10向座椅附記憶/雙前座冷熱通風/自動收折後視鏡/雨滴感應式雨刷
頂級Navi 199萬，增加 RemoteTouch介面/衛星導航
(ES300h 一般版本都沒有Mark Levinson音響)
IS300h 一般版頂級185萬 vs. IS300h F-Sport版 188萬
後者多三萬多了外觀套件、升級18吋輪圈、類LFA儀錶板
但是 LED 降級為 HID，還少了天窗 (感謝樓下提醒)
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我的業代跟我說叫我車來再下單，看現場感覺最準。所以希望實車有stunning的感受。
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chiweiliu wrote:
我已經訂了這台車, ...(恕刪)
（中央社記者楊淑閔台北5日電）消費者文教基金會董事長張智剛表示，日圓貶值已非短時間，日系商品不降價，理都不理台灣官方及民間呼籲，不合理，應拒買。
張智剛說，日圓貶值非短期，已是長期貶值了，連中央銀行總裁彭淮南都罕見出來喊話了，經濟部也約了廠商呼籲降價，但是日商理都不理，仍然以各種理由堅稱不足以降價，其實聽來都不太合理。
他並說，但是業者感受到的是商機，只要商機仍在，業者就不會降價，因此消費者還是要團結，改變消費模式，對於不降價，價格不合理的商品不要買，業者才會改變。
他重申，台灣消費者的自覺意識在某些方面是有的，但是在這些團結抵制不合理物價波動上，貫徹力不足，若持續如此，業者只要撐過消費者心理不滿期，是不會做改變的。
行政院消費者保護處也說，不降價不合理，支持經濟部持續與廠商溝通降價。
消費者陳小姐說，當然希望消費者團結不要買，對廠商形成壓力，也希望政府加強查緝業者的營利所得，若廠商賺得多，當然也要多納點稅。
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