有一位大大說足夠的水進入就會引起鎖缸,這一點我非常同意,但是請不要忘了air filter的功能;也因為引擎結構的不同,柴油車與汽油車對水的狀態也有不相同的狀況!小弟以前服務於飛彈部隊裏面配置有8部的柴油引擎發電機,只要油品不良就會引發引擎穿孔也就是所謂的出怪手!足夠的水進入汽油引擎內造成鎖缸是無法自動排除的,也意味著我的車子到車廠時他們很容易的就找到水在引擎內;像我的車子有爆缸的現象,那就會存在油底殼內!至於剛才有人提到壓到水坑就會造成引擎燃燒室內有水!請注意到輪胎與引擎室的相關位置,輪胎在後如何噴到最前端由進氣管內吸入水呢??誰可以顛覆物理現像那就會創造新的理論與世界!提供給各位參考!謝啦!
謝謝大大的指引我以經寫信去中華民國汽車消費者保護協會求援;其實我也有寫到美國toyota的服務中心去申訴!但是最詭異的部分在日本網站上,完全都沒有任何的申訴管道!他們不知道地區發生糾紛時,他們是最後一個讓所有使用者申訴的地方嗎??因為車子是他們設計製造的,他們完全不理會消費者!
想要看汽缸體的話我們可以糾團一起去參觀!絕對精彩絕倫!小弟的公司就在中壢服務廠的附近!隨時想要看的話小弟願意陪同參觀!因為我以經放棄了,只是希望大家以後遇到這樣的事情可以避免掉一些麻煩!從客服可以看得出一家公司是真心對待消費者還是虛偽!