我的RX300，殘值0

jordon0808 · 2023-02-03T22:16:10+08:00

我的RX300已經高齡21歲了！這段期間週遭的朋友早已經換了3、4輛新車, 只有我還開著這台當初引領休旅車風潮的領頭羊。2002年買的RX300是當時的頂級休旅,實價175萬，是至今我唯一買過的進口車。買車時6歲的兒子問: 爸爸為什麼買那麼貴的車? 媽媽回答: 不算貴, 因為這一台車可以開很久很久很久..... 。我當然知道"很久"的深意, 所以很久很久我都沒想過要換車!RX300有幾個優點:1, 可靠：長年下來都沒出問題，最大維修項目是換了兩支含氧感知器。2, 小身材大肚量：放得下4組球具，打高爾夫球4人共乘剛剛好。3, 四輪傳動：上山下海、天雨路滑，開著它都相對安心4, 非環保材質，內裝沒有老化現象；外型優雅，不退流行。它在16歲的時候第一次罷工!那時全家開車去龍潭美樂地吃飯,準備停車時, 排檔切換失效，動力完全消失。雖然旁邊有一家修車廠, 但咨詢後的感覺很不好, 明顯是趁火打刼。附近有TOYOTA營業據點, 但是他們要我連繫中壢的LEXUS原廠處理。最後我決定CALL 信用卡免費道路救援, 整車載到家裡附近的修車廠。車子故障的原因是：排檔桿的塑膠卡榫老舊脆化。修車師傅手工現做一個鐵件來替換卡榫, 只花20分鐘就修好了,收費500元, 並且保證安全牢靠。他說如果回原廠修, 整組排檔座都會換掉, 花費是天文數字。有了第一次顧路經驗, 便開始留意新車, 但始終沒有出現令我們心動的車。它滿18歲又開始鬧脾氣, 三不五時亮引擎燈來警告我。修車廠幫我換了含氧感知器, 也順便更換引擎油封墊片, 花費15000元。但是不到一個月, 引擎燈再度亮起, 修車廠很負責的幫我更新含氧感知器，不過徒勞無功, 之後半年我一直跟引擎燈共處。我曾向原廠及兩家修車廠求助, 他們的建議是: “你的車殘值是0, 不值得修。反正不會拋錨, 就正常使用, 早點換車！如果要眼不見為淨，就用黑色簽字筆或膠帶將引擎燈遮起來。”求人不如求己, 我開始嘗試自己的車子自己修。如果修不好，就只好換車！首先, 買一個藍芽的OBDII診斷接頭(289元), 並在手機下載TORQUE pro（138元）診斷APP。有了TORQUE，手機就可以讀取行車電腦的故障碼，很方便，之後便可以從網路資源探尋解答。我的故障碼是P0171- bank1 燃氣過稀。造成故障的原因可能是空氣流量計不準、PCV失效、進氣管道破裂、空燃比感知器失效……。經過一番努力，排除了前幾項因素，最後才鎖定是空燃比感知器失效。RX300的V6引擎有兩組空燃比感知器，如果對調之後顯示不同的錯誤碼P0174（bank2燃氣過稀），就可以確認是空燃比感知器的問題！自行購料請修車廠更換後，2個月不到引擎燈又亮了！透過TORQUE的即時監控，確認是同一支空燃比感知器失效。我認為是便宜的副廠料（1200元）品質不佳，於是又花了4300元換成DENSO空燃比感知器，才算真正把問題解決。整個修車過程心力投入不少，但是收獲也很多。除了挽救愛車的成就感，自己對車子及零件有了更深入的認識。2年多了，它沒再亮過引擎燈，我也恢復對它的信任，並陸續幫它把老舊零件更新或清潔。它給我的回報是：回復年輕時較低的油耗，以及順暢寧靜的加速。謝謝你 RX300, 雖然你已經21歲了，相信你還可以陪我很久很久。有朝一日台灣的充電設施普及，為了環保，到時我還是要請你退休，讓路給電動車。不過離那一天，應該還要很久很久！