今天試開了IS300H F SPORT & BMW 320i


smallsrake wrote:
當初我有看 IS25...(恕刪)


樓主如果願意等的話,

明年有可能引進已在日本銷售的小改款:Legacy 2.0 DIT。

2000 cc,引擎和86同一顆(FA20),渦輪增壓採缸內直噴+CVT,省油性不錯、車體和現行Legacy一樣、

動力更迷人。300匹馬力、40kg扭力,0~100只要5.1秒。


近年來TOYOTA有持股SUBARU16.8%的股份,所以開始有一些合作,86/BRZ是一例,

其實現行5代Legacy的外形是Lexus設計的,看其車頭、引擎蓋和IS系列線條很像,

如果是4D Legacy和lS系列有雙胞胎的fu,我自己在路上遇到4D版的,就認錯幾次 @@"
BMW的維修率是較高的,
北部不曉得,
在高雄地區像京O建設董座的代步車都是L牌的LS系......大家就是喜歡妥善率高的車吧~
覺得如果比較在意開車的那種感覺就選BMW吧~ 要LEXUS有這種感覺就別找HYBRID車型
光是那具E-CVT就拖垮了引擎許多出力...

當然如果比較在意配備那就選配備CP值高的IS吧~
感謝各位前輩大大們的經驗分享, 剛剛去AUDI 看了朋友狂推的 A5 Sportback 1.8T, 外觀沒話說,空間也更大了, 這個月優惠價不到200, 真令人心動!!
如果是我, 我會選320i
IS300h...外觀有點玩具車的感覺~造型不夠穩重
Audi, 給我的印象就是品質不穩, 要Sportback乾脆選Legacy

jon1201 wrote:
試開時不同模式都體驗一下, SPORT 油門反應還蠻靈敏的,行進間車室安靜,開起來很順暢,但老實說跟我現在開的ALTIS 1.8 感覺差異沒有很明顯,反正就是順順的...

接著試車, 一樣SPORT模式, 油門與動力反應相當好,稍踩深一點,就有一點貼背感了,轉向相當靈敏, 高速過彎穩定度也好,操控感覺明顯不同.


如果你會想試 Sport 模式,那麼你自己的心裡應該已經有答案了!

既然要花一百多萬買車,順著你的直覺去挑吧!什麼妥善率都是騙人的,在保固內所有的問題都要修到好,要不然就打 080 專線去抱怨!

likesing wrote:
如果是我, 我會選3...(恕刪)


可以請問自己本身開什麼車呢?
光用印象就建議別人?

本身開A4 Avant..
下台準備還是換A4/A6 Avant, 或是Legacy GT 2.0T 這三種之一吧...

10前我入手新車03年小改款E46 318 2.0,車子我不惡操,定時保養,幾乎都停室內,前五年車況完美,後五年惡夢連連,前前後後修車不下十次,費用約30萬,三次顧路求援經驗……現在約有200萬換車預算,看CLA與520d很順眼,但想起過去多次修車的不愉快經驗,真的讓我卻步了……我覺得車子貴,妥善率就應該要好,就應該耐用,一台比國產貴兩倍的車,常常壞,實力不太合理……後來我選了IS300h sport.
e-tron wrote:IS300h跟320i比動力最好是320

原來0-100 7.3秒跟8.5秒是8.5秒比較有力,跟我感覺真的不太一樣,十幾秒的車彈射可以跟7.3秒一樣快,大哥的技術真的很棒
e-tron wrote:IS300h跟320i比動力最好是320

小弟上網谷狗了很久都沒找到vios如何"彈射",可否教授小弟彈射的技巧,讓小弟也可以電一下320
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