zzza wrote:
ES240的配備就是比照現行ES350豪華版(215萬),...(恕刪)

ES240=190W,
引擎多兩缸,馬力多出100p的ES350真是太便宜了
MASTER CHIEF wrote:
想開LEXUS的理由原因何在?引擎,變速箱,操控,改裝潛力比別的車好?
服務,品質有值得多付出80萬嗎?還是純粹只是要它的MARK???


嗯~
30樓已經給你答案了
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
想必ES240出來 還是會有很多人買的

呼籲和泰定價也要合理一些
四葉酢漿草 wrote:
怎麼看 ES240 都沒有跟 IS250 同價位的理由。

要花到 190 萬買 ES240,再多添幾萬去買 Benz C200 算了


小弟是W204 C200K 車主 如果ES240在我買車時出現的話 是有很大機率選購的
當然190萬算是小貴 170上下算是比較適合的價位

會買C200或320的心態大致上都差不多
在意品牌 不是很在意動力與操控 這兩台都是順順開 真要激烈操駕也跑不快
前驅後驅對多數這層級車主也沒啥感覺 幾時在路上看到這種入門車一路狂飆 甩尾殺山路?
正妹歐巴桑路隊長車主還比較多

ES240 前驅空間大 車格大一號 稅金省
而動力與操控在這級車主一般是次要考量
IS250跟以上幾點剛好相反 銷售量就挺糟

再加上 Lexus 妥善率高 服務好(這對享受過泛德服務的人很有吸引力)
ES240在入門車層級會很有競爭力
還是太貴, 車價要跟2b1a看齊, IS250一坐進去A柱壓迫感好重; ES路上看到實車在開外型倒是不錯, 但是有沒有其他特色我沒做功課不曉得
車子大其他小, 感覺有點像T牌給我的印象, 之前就開T的
bigtaco2 wrote:
ES240 前驅空間大 車格大一號


這句話剛好是業代所強調的,就因為車子體積、空間遠大於IS250,所以入門版的價格也順勢超越IS250(尊榮版)。消費者買不買帳,日後分曉。

不過和泰以往的銷售手法,適逢競賽期間(夏季、冬季)往往現金折價都是2X不等。
一來一往之間,實際入手價就會低於170W。

若真有興趣的車友,不妨等一等。
ES車系外形真的很不錯,尤其是車尾,很漂亮
但內裝...中控T字部塑料一大片,感覺比IS還差
我倒是覺得190萬差不多

而且到時候上市一定會賣的很好

因為會買ES系列的大部分是中年人

所以馬力小一點他們不care

再說花190萬就可以買到跟ES350一樣大小的車他們會很樂意買吧

花190萬在lexus可以買中大型房車但在雙B你能買到什麼?
190...直接想到的是Passat CC
不知道有多少人會買單
我還以為會在160上下
銜接Camry 3.5Q(149萬)
學習永無止境
真搞不懂台灣為啥稅金這麼高!!

如果台灣不是中華民國萬萬"稅"

國人應該可以享受更多高級車囉!!

當然也是希望競爭之下, 國產車可以更有競爭力.

台灣...加油
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