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之前我也發生過類似爆衝事件
GS300在斜坡踩油門後放開
但是居然油門不停直接衝出1F平面
後我當時在停車停繳費處,當下我馬上往右
轉了出去後(很驚險因為旁邊有留一個通道給人行用的)
油門迅速往下掉了下來
開門檢查我當時真的嚇了一跳
檢查車子只有擦傷,左前燈殼跟保險桿
當時也跟和泰爭執
最後歸論腳踏板設計不良這是真的
其他都沒問題...
如今看到版上有人又發生這類似事情
我只能說一切都是人為的,雖然這樣有點自打嘴巴
但是我想車廠造車的目的是為了提供
駕駛者安全的駕駛環境如何到達目的地
車廠無權管制你,但如今妳自己都不安全駕駛了
要如何歸罪車廠設計瑕疵呢???
樓主貼了一堆GS系列的車撞擊後的圖片
我真的深覺LEXUS在安全上用更多心思了
尤其看到樓主貼出一系列車體毫無損傷的畫面
我想樓主也間接的幫LEXUS打廣告了
最後十次車禍九次快
你絕對不是那一個安全駕駛卻而車禍的人
你的命是撿回來的懂嘛?
NIKON D80, 16-85mmVR, SB900, IBM X60s A59,ThinkPad W700 服役中
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只會講自己有利的部份
所以讓數據說話最準確
你說不同系統不可比喻
那我倒想請問一下
難道換一台車子給樓主開
難道不會發生同樣狀況嗎?
至少現在已經發生了
且依數據顯示是樓主本人
駕駛的問題
我真的很驚訝不管再台中哪裡
都看得到那幅指控且還打?號
我想請問一下為什麼不打句號
反正你已經發生了,就直接了當
的說車子是自己去撞牆的
車子開到180KM/H也是因為電腦考量
她唯一能決定的是在不實指控後面打?號
不是我要落井下石
一樣依台車子
不同人開就會有不同的結果
因為瘋子是不可能把車開好的
既使車子保住她的性命他還是
只能將自己錯誤行為合理化
並指控車廠的電腦的錯誤
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