多了兩座心情更寬闊 Lexus RX350L 旗艦版七人座

艾薩克 · 2018-01-22T09:15:34+08:00

RX車系可說是Lexus品牌中的主力SUV產品，而在1998年於北美推出第一代車型以來，皆採用五人座配置，如果消費者需要七人座車型，就必須投向另兩款車型GX（台灣未販售）與LX的懷抱，雖然多了兩座，但車身尺寸也比RX大了許多，對於國內不容易停車與常在巷弄穿梭的環境就顯得不夠親切。2015年推出第四代車型的RX車系，當時最主要的變革之一，就是首度搭載了2.0升渦輪增壓引擎，整體扮相也較前代車型更為霸氣，然而Lexus旗下SUV產品除了RX、GX與LX之外，另外還有一款國內消費者相當熟悉的NX，原廠還計劃未來推出全新跨界休旅車UX，如此一來五人座、七人座產品已經十分齊全，但似乎在中間「安插」一款5+2人座車型會使得產品陣線更有彈性。其實這幾年來，5+2人座SUV受到愈來愈多消費者的注意，因為平時如果不用滿載家人出門，買一輛正七人座休旅車似乎有些「大材小用」，因此5+2人座車款得到不錯的市場反應，尤其在以SUV為主力的北美市場，各品牌也都推出這種擁有高彈性空間的車款，終於在2017年底的洛杉磯車展，Lexus正式發表RXL，台灣也以很快的速度於12月底的台北車展發表上市，共有RX350L與RX450hL兩種動力設定，售價介於260萬元至340萬元之間，與相同配備等級的五人座車型相比，售價多了9萬元。★軸距不變車長增加11公分從外型看來，RXL與一般版本RX並沒有明顯的差異，從前方45度方向看其實也不容易分辨它的真正身份，不過目前RXL並沒有F-Sport車型的規劃，所以在路上看到網狀水箱罩的F-Sport版RX就不會是RXL（這樣念有點饒舌），兩車型之間的最大差異，在於軸距不變的情況下，RXL的車長較RX增加了11公分，所以車身側面的比例就會有些不同。再來看車側的實際樣貌，眼尖的網友就可以發現C柱至D柱之間的側窗比例拉長許多，也就是說RXL自後輪之後的部位拉長了11公分，藉此增加車內空間以設置第三排座椅。我們在文後也會透過實際乘坐示範比例的方式，讓各位更了解RXL的空間表現。前面也提到了RXL並沒有F-Sport的車型配置，所以水箱罩一率採用橫柵樣式，至於LED頭燈為RXL的全車系標準配備，並附AHS智慧型遠光燈自動遮蔽功能，可偵測對向車輛頭燈或前方車輛尾燈光源，將影響對向或前方車輛駕駛者視線的遠光燈照射範圍進行遮蔽，避免因頭燈直射眩光產生危險，而在旗艦版車型上則再多增加轉向輔助燈功能，能在車輛轉向時提供更適宜的照明範圍。除了入門的豪華版車型搭配18吋胎圈之外，包括RXL旗艦版與頂級版皆搭配235/55R20輪胎，對應於加長的車體造型，視覺效果剛剛好。尾燈也採用LED規格，另外RXL也將「RCTA後方車側交通警示系統」列為標準配備，透過雷達波偵測後方車側視線不易察覺的死角，當駕駛者倒車時，一旦有車輛接近偵測區，系統將發出聲響，並藉由兩側後視鏡上的警示符號提醒駕駛者注意，以避免可能發生的意外。★旗艦版配備豐富標配LSS+與十具氣囊RXL的內裝鋪陳方式與RX相同，中控台採用偏向駕駛座的不對稱式設計，上方的大尺寸液晶螢幕以及下方的指針式時鐘放在一起，頗有融合科技與傳統的風格。這次試駕的RX350L為「旗艦版」，座椅材質採用觸感與質感皆佳的「Semi-aniline頂級真皮」，實際觸摸的質地十分出色，但淺棕色的配置還是要注意穿牛仔褲易染色的情形。另外在排檔座兩側、車門扶手也都採用同樣的皮革材質包覆，加上排檔座面板採用工法十分細膩的鋁木鐳雕飾板（旗艦版專屬），營造相當出色的視覺質感。安全配備方面，RXL全車系標配LSS+（Lexus Safety System

markwangs

2314分

21樓

markwangs

個人積分：2314分

文章編號：67200085

第三排看起來很尷尬，尤其又是這種尺寸的SUV,要正7人座,還是買同集團的SIENNA 3.5吧...

李斌

297分

22樓

李斌

個人積分：297分

文章編號：67200246

看這悲慘的第三排

為了老爸老媽還有兒子們

我還是去買VW T6 Multivan吧

Leebin 李斌

james0989

86分

23樓

james0989

個人積分：86分

文章編號：67200300

“5+2”不是就是平常就是輕鬆坐5人.真的有需要還可以勉強坐2位.
怎麼會拿來跟正7人座比較？
拿CX-9出來比也就算了.還說可以省100萬...
那GT-R的2+2為什麼不拿出來討論一下不能坐四個人還要賣那麼貴嗎？

akmoto823345

2094分

24樓

akmoto823345

個人積分：2094分

文章編號：67200562

LEXUS 市場主力在北美 , 老美會要這種沒用的第三排 , 我很好奇

RX 是開帥氣的 , 後車尾拉長變醜 , 又沒啥新的設計感 , 第三排又悲劇不夠實用

那請問買這台車 , 作啥 ??

RXL 應該是 LEXUS 近年來最蠢的代表作了

話說之前說 UX 要在北美車展發表 , 看來又要拖了 ..