1999年2月16交車出場年份是1999年1月目前里程數約13萬,邁入14萬中那他的油耗平均約7~9公里左右(市區:高速=5:5)價格的部分因為我對中古車行情只懂的一些皮毛,應該是落在55上下價格部份可以在商量
allen800526 wrote:1999年2月16交...(恕刪) 請問大大令尊滴車最後是要交車行嗎這車所有滴消耗品是否都整新過勒因小弟最近有想換車也是找"雷克斯"滴只是價格和車況一直無法得到平衡若是車況漂亮小弟也想排隊看一下車可以比車行多一點買下這樣兩方也愉快呀
阿文0812 wrote:在八年前購買時,LE...(恕刪) 樓主的意思是1個A,兩個B吧~~我想是你誤解嚕~~雖然我一開始看的時候,也有一點那樣的感覺~~不過仔細想一下,這樣的表達還OK丫~~合理,也很順丫~~雖然一開始看的時候會引人誤會。抱歉離題了~~
allen800526 wrote:我們訂的是加長尊榮版...(恕刪) 這個禮拜有去國都看LS460L. 樓主所的價錢應該是沒錯,應該我隨口問就有17萬了,如果認真談空間還會在出來,不知樓主雙親是定什麼顏色? 我看他們的動態庫存表(國都)中好像黑色4月還會有幾台進來,不過銀色就少了. 恭喜樓主雙親新車入手,期待樓主的分享文!!
其實舊 GS300 車系的本質是不錯的,車大,直6引擎,後驅,品質不錯.只是 賓士的 E-CLASS 在 W210 世代, 開創獨特的古典4圓頭燈, 舊GS300 馬上跟進設計,讓人覺得外型跟著別人屁股走.沒有自己的風格,對高級車的買主,是很介意的事.新GS300/350車系, 唯一的敗筆是車內空間, 比舊GS300縮小許多, 也比同級車小很多.壓迫感重,不好坐.但是科技性及售價比歐系車合理.GS 車系在台灣, 銷售數量一直遠低於價錢更貴的主要對手 E-CLASS 及 5系列, 可能原因在此.
wind123 wrote:其實舊 GS300 ...(恕刪) 早期Lexus:GS、RX、LS...都有這樣的現象,不,應該說日系高級品牌都有這樣的傾向,就是模仿此等級龍頭M.Benz,但還是多少會有畫虎不成反類犬之感,說難聽一點,就是半調子而已。值得慶幸的是,L、I兩家新一代車款都漸漸能走出自己的特色了。GS在台灣賣的不如其他兄弟是因為他的定位因素吧?真的要講求操控樂趣或只要品牌形象的,多半不會來買GS而就E-Class、5-Series,而僅需要豪華配備、大車室空間的,ES又比GS更適合...所以,GS相較之下賣得不好是可以預期的。