RX450H 優缺點

blhsing

400分

21樓

blhsing

個人積分：400分

文章編號：19218296

FireGL wrote:
新Cayenne報出...(恕刪)

坐過Cayenne的人才知道有多癲，後座有多小。只有駕駛一個人爽而已，長途旅行乘客會很累，完全無法放鬆。

個人也認為Cayenne即使價格與RX相近客層仍幾乎不會有重疊。

FireGL

190分

22樓

FireGL

個人積分：190分

文章編號：19218469

blhsing wrote:
坐過Cayenne的...(恕刪)

不過這會讓許多原本買不起的人興趣大增

當初買RX350就是覺得ML/X5/Q7/Cayenne太貴,下不了手

現在買了ML反倒覺得Cayenne太便宜了

PS: 當初還把RX的軟懸吊換掉,且大多一個人開

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

blhsing

400分

23樓

blhsing

個人積分：400分

文章編號：19219127

FireGL wrote:
不過這會讓許多原本買不起的人興趣大增
當初買RX350就是覺得ML/X5/Q7/Cayenne太貴,下不了手
現在買了ML反倒覺得Cayenne太便宜了
PS: 當初還把RX的軟懸吊換掉,且大多一個人開

FireGL兄大概就是客層重疊的極少數，會把休旅車當單人座車開的人吧。就我所見絕大部分會買休旅車的人都還是有家庭長途旅行需求的人。

zunlin

28分

24樓

zunlin

個人積分：28分

文章編號：19221946

blhsing wrote:
FireGL兄大概就...(恕刪)

我不覺得這只會影響少數客層
新一代的RX不就是強力主打"操控性"比前一代的進步很多？

操控性好不是只有駕駛受惠，良好的操控表現也可減少乘客暈車的機會

要說這些客層不在意品牌價值？那toyota集團更是營造品牌價值的高手
要比較的話，品牌價值更是直接跨兩個等級

雖說，實際上路的價格仍有差異
但這樣的價格策略，影響絕對不是只有雙B
連XC90，XC60或若干定價過200的車款，尤其是休旅車也都會受影響

加個50萬就能買"破許"還是柴油3.0
不論品牌光環，油價，動力，操控，稅金等等

全部打趴

這讓我也後悔太早買RX了 orz