LEXUS PHEV車子電量真的可以開到80公里嗎?

80公里不是車商隨便喊的,是能源署測出來的數據。
https://auto.itri.org.tw/iv_general_qry.aspx
這邊可以查Lexus當初送測時的資料(銷售年度2024年)
當初送測的電耗是6.5km/kWh,可以純電行駛81km後才啟動引擎。(表示消耗了81/6.5≒12.5kWh後啟動引擎)


能源署使用的測試方式是NEDC,這是現有測試方式裡面「最不準」的一個。
這個標準上次更新的時候是1999年,完全是上個世紀的產物。測試是在動力計上測的(類似跑步機)過程中空調全關、用和現實相差非常多的加減速方式來駕駛(如:12秒從0加速到32km/hr...),早就被人詬病很久了。但目前可以用的標準除了這個以外,也只剩WLTC/WLTP可選,真實度雖然好一點,但測試結果也是要打折。

我也是買同一台車,市區走走停停平均電耗大概4.2 km/kWh,純電里程大概60~62km,這個數據和美國EPA測出來的比較接近。高速風阻高電耗會打折,高速用油會比較省(可以跑出20km/L)。


看國外reddit鄉民分享,里程數會越開越多,有鄉民開了5000km之後純電里程從50km升到80km,就慢慢和車子磨合吧。
我開NX450 平均都在70+-5,也開過80以上,但就是看路線,例如堤防、車稍微多但不塞的快速道路,感覺時速60~70左右最省油,開冷氣也比開暖氣省電。

不過建議不要太在意電耗,平常上班用電,假日讓電量保持一半以上,HV+SPORT模式才是這車型的正常發揮,在保持油耗的同時還會有很棒的油門反應。
小弟我是開5代PRIUS PHEV,一開始我也是跟版主一樣會在意純電里程能開多長,3/30交車當天充滿電顯示純電續航里程只有61KM,經過1個半月左右,充滿電顯示里程已經顯示到81KM,實測把純電用完也確實是81KM,目前我觀察純電續航里程都還在長大中,希望至少達到官方公布的87KM,P5是有一個B檔,如果版主也有B檔可以善加利用看看,適時的把純電電量用完再充飽,表顯數字比較會長大,給您參考
這篇再度出現,順便更新EV新里程碑_112KM(顯示只是參考)

wonly wrote:
沒記錯的話
車輛移動所需的功率和車速的三次方成正比

是和速度平方成正比
KTYPE wrote:
小弟我是開5...(恕刪)

還會再成長,
我今年二月份交車,
現在成長到充滿電95公里,
實測從滿電跑到啟動油電系統,
可以跑約91公里,
比能源局測出的87公里多,
不過純電跑得距離影響因素多,
常常注意這說真的好像太過煩惱了,
PHEV的優點在於平日短程可以在家充電,
上下班能有電車般駕馭感覺,
跑長程時又不用太煩惱充電的排程,
一桶油就能跑很遠,
而且加油又方便,,
上月從嘉義到花蓮來回,
滿電滿油,跑了九百多公里,
途中根本不用考慮是否充電及加油的問題。
這才是PHEV能夠彈性運用的優點之處。
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