為什麼大家都不要ES-3500cc的?

阿雷哥 wrote:
還是考慮全新的 冠美...(恕刪)


all new Camry + 1
大排氣量油耗真的要體驗過才會知道我覺得,不過樓主少開的話我覺得就還好。
但是稅金也不便宜就是了,雖然說一年繳一次但是每次收到單子時總是會心痛一下 哈哈

neoshih wrote:
你確認是ES??? 上一代的ES,總代理應該沒有出過3500cc的車型

6.0代有引進ES350,6.5代小改款後才取消的。
主要是因為牌照和燃料稅!
不然大排氣量的好,真的體驗過才知道
大排氣量的車保養真的沒比較貴!
相對的因為馬力足,消磨比較輕!

如果版主覺得稅金可以接受!
真的很推薦大排氣量的車~
且車格比較大,車子也比較穩!
開完3500,
再回頭開1.6、1.8,
會有車子壞掉的錯覺。

3.5一路開起來油門通常很淺,
要很小心不要超速了,
不然油門點太多就是一張超速,
其實不用刻意踩深,
動力就湧現很快,
即使是龐大笨重的車身,
驅動起來的駕駛感也挺輕巧。

大排氣量的優點,
通常不是開快跟人拼輸贏,
而是油門只要踩淺淺的,
動力就足夠使用,
也就是說引擎運作轉速偏低,
這可以營造很有質感的行車品質。

主要還是稅金偏高,所以中古價很慘,
因爲會考量中古車的買家,
通常沒有能力負擔高額的稅金,
所以同年代同款車,
高排氣量的殘值可能低於一般排氣量的不少,
尤其四五千cc的老車,更是乏人問津。

有能力負擔稅金,又跑去看中古車的,
很少很少,一般來說是被低售價吸引過去的
3500cc的排量最主要影響稅金
(可以養三台1800cc的altis)

油耗在市區會比鄰近的2000-3000cc排量高一點

高速差距不會太多(甚至更好)

相信大排量可以買到不錯的車

但也要注意因為銷量小

零件備貨可能也少的現實

收入高可以考慮,等級高的車維修起來也是倍數起跳

ericwonwon wrote:
抱歉是寫錯了, 是35000...(恕刪)


一年跑一萬算正常。
網站看到的? 要多小心就是

ES350 的 3500cc 引擎是 V6型式的

行駛的順暢性與線性動力隨傳隨到的駕馭樂趣會讓你覺得開著 ES350 的中大型車身仍能行雲流水
如果牌照稅燃料稅制不是卡點的話,建議可以一試

與剛上市的 Camry 油電比,省油性當然 Camry 好多了,如果在意油耗,那 Camry 油電是可以考慮的

都是經濟的中大型好車
預算夠就買,安全性、舒適度不是國產車可以比得上的

稅金油耗不是大問題⋯⋯其實沒有多少錢
不需要小鼻子小眼睛的計較
也才3500cc的引擎

我開4.4升的車,一年稅金就要快六萬了

爽度無價
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