IS300的PCS系統

五木拉麵

231分

11樓

五木拉麵

個人積分：231分

文章編號：70304839

pfg911 wrote:
個人是IS車主，PCS的系統在切換車道離前車太近時，是會幫你自動煞車減速避免碰撞前車，但如果是在同一車道時，它只會逼逼叫，不會幫你煞停。...(恕刪)

理論上同一車道自動煞車也能啟動吧
不然反而要切換車道才會啟動這功能也太奇葩

我開了大半年只逼逼叫過一次沒幫我剎車
當時距離應該還夠我自己感覺是沒甚麼危險
不過他就是警示了我也直覺被嚇到就煞車了

alexfann

52分

樓主

alexfann

個人積分：52分

文章編號：70305928

今天實際確看車
有問過一個年輕業務
他的說法跟貼圖的一樣

總共三段輔助
1. 預警有逼逼聲
2. 預警完還是沒煞車就預先加壓
3. 車速還是沒降自動煞車只是Lexus對外說法
沒有保證停得住所以只說自動輔助煞車沒說煞停

pfg911

181分

13樓

pfg911

個人積分：181分

文章編號：70313055

五木拉麵 wrote:
理論上同一車道 ...(恕刪)

我也覺得這個設計很奇怪，同車道不鞤你煞，只會逼逼叫，切車道時才幫你自動煞車保持車距，第一次切車道碰到PCS啟動時還有點嚇到，不過當下要超車時，跟前車的距離的確是有點近。

倒是PCS逼逼叫的預警功能，雖然不會自動煞車，但的確可以提醒駕駛著注意前方車況，有幾次塞車恍神時，它會鬼叫一下提醒你注意煞車。

另外，車主手冊上完全沒提到車子會幫你自動煞停這件事歐，只說會預警，會提早將煞車加壓。我是17年的車，除非18年式有再改良。

C.B.Y

301分

14樓

C.B.Y

個人積分：301分

文章編號：70316523

alexfann wrote:
小弟最近在物色新車
...(恕刪)

卡一下這樓
我也是對這兩台很猶豫
一台優先的動力以及底盤還有品牌價值（？
另一台則是許多配備(抬頭顯示器電子手煞車 autohold 全速域跟車 scbs CarPlay)且車格也較大只輸在動力跟品牌而已...怎不來個2.0渦輪呀馬自達

五木拉麵

231分

15樓

五木拉麵

個人積分：231分

文章編號：70319359

pfg911 wrote:另外，車主手冊上完全沒提到車子會幫你自動煞停這件事歐，只說會預警，會提早將煞車加壓。我是17年的車，除非18年式有再改良。...(恕刪)

是的 18年式 LSS+ 新增加了自動煞車功能

下面是 GS300的手冊寫的

C.B.Y

301分

16樓

C.B.Y

個人積分：301分

文章編號：70319715

五木拉麵 wrote:
是的 18年式 LSS...(恕刪)

謝謝大大分享~~
希望18年IS300也是一樣的

Free_life

312分

17樓

Free_life

個人積分：312分

文章編號：70338959

18年式的應該是有加做改良~我的是NX200，目前使用上也遇過好幾次出現警示的聲響以及有加壓煞車，加壓煞車幾乎是煞車本來要踩到100%的深度才會緊急煞車，加壓後幾乎是碰一下煞車就有80-90%以上的煞車力道，我是還沒遇過自動煞車，因為在那之前一般人早就已經接手車輛的煞車了。
順便分享一下這套LSS+的安全系統心得，我想嘗試自動煞車這件事情，應該不會有人真的去嘗試，因為PCS判斷的距離要很短，才會做動，一般人早就已經接手煞車了，所以要殺車到停止這件事情，除非那個駕駛芒掉，或是有特殊意外，有AEB的車輛當然是好，回歸開車本質，還是以人為主，科技為輔，因為這陣子使用ACC這項功能，你就會發現，台灣人開國道真的大部分人都慢慢開，跟車開下去經常限速是110，跟車速度去只來到100，車距一格大約也有7-8公尺的車距，基本上還是一直被切車道，好不好用只有在車輛不是很多，南北長途駕駛幫助比較多。

附上2018/2019年式的說明書