joe185 wrote:在車陣中被撞,是靠...(恕刪) 你說的,國產車就辦的到...你把S350拿來當跑車用,功能性不同甚麼都不同比較完全不一樣,也可以當比較數據?去看一下ES在IIHS測試撞擊...如果這台車不算安全和來安全?還是你只認為VOLVO夠力?XDD
fred701013 wrote:先說好,這篇是偽開...(恕刪) 建議樓主直上頂級版,安全配備該有都有輪胎噪音原廠配胎都很吵更別說b牌很愛失壓續跑胎等要換新輪胎的時候,換好一點的胎寧靜度會比原廠配的胎,更上一層樓丙式記得一定要保!!
joe185 wrote:很認同你的想法,高性...(恕刪) 我也認同動力是可以備而不用車身穩定度也要列入考慮在危急時或超車時即可減少風險性我的要求比較高一點下一部車還是要六缸引擎馬力至少要300匹以上(現在腳下兩百多匹覺得不夠用)
GaryM wrote:你說的,國產車就辦...(恕刪) 在我觀察,高速公路上龜在內線左前方又有拖板車,國產車要"再"加速超車,恐怕不容易,很多都跟在拖板車左後方,這是很危險的行為。我倒是有遇過把W220當作跑車一路向前衝,能夠不用擔心罰單,我也想要這樣油門一拜。撞擊測試只是在一個實驗室做出來的,實際在高速公路上有很多變因以及不可預測的因素。歐洲的德國有一條無限速高速公路,絕大多數的歐洲車都可以應付該高速公路。可以能是這個原因,大家對於歐洲車的感覺都是安全、堅固、會跑。尤其德國房車和volvo大呆群 wrote:...(恕刪) 目前也兩百多匹我也希望下一台可以三百匹以上.....
00年之前,M-Benz第一款4圓頭燈W210的E240馬力170hp,扭矩22Kg-m左右,那時路上看到的E-class很大一部分是E240,00以後E240換成2.6升引擎,馬力也只有177匹,也沒常聽人說不夠力呀!現在的車大部分都馬力過剩了,在高速公路上維持速度,只需要40匹馬力左右,,,,,,ES200我有開過,順順的開,動力在日常所需的90%環境下絕對夠用,變速箱匹配的很好,油門一旦踩超過1/4就會降檔又滿平順的;油門一拜,轉速很快就會到紅線,我覺得還不錯DaniPedrosa wrote:ES系列就是順順開...(恕刪)
joe185 wrote:在我觀察,高速公路...(恕刪) 國產車超大卡車應該是不太困難現在1.8的房車基本上應付超過去的速度應該是不會不夠測試撞擊部分是比較具有公信力的,印象這種東西...好像不算在評分內XDD連神A 0-100都約10秒了...P數應該不是重點,重點應該放在車重與扭力