superjacky wrote:這台車不知道在過保固後到外面的保養廠保養不知道會不會修?零件會很貴嗎?會比雙B貴嗎?...(恕刪) TOYOTA體系的高級車如果沒有動到鈑金或是換零件的問題以一般保養來說在公司其實不會比外面貴很多
回廠檢查一下避震器雖然我聽到的是.....滋 一聲但避震器很多人換過原本我也不相信我會那麼衰....去年8月的車.....去年12月....確認要換避震器....還等了兩周調貨但....就是中了你可以搜一下之前的討論串.....有討論過供你參考
新Cayenne報出270萬接單價! 直指RX350/450h,有夠誇張ingCayenne Diesel(3.0/8AT)平均油耗: 13.5km/l RX350(3.5/6AT)平均油耗: 8.8km/l RX450h(3.5/CVT)平均油耗: 14.1km/l Cayenne稅金又省一級! 天啊! 誘惑力好大喔!
不得不承認,Caynne這樣的價格設定,的確可能會對在高級車市場一直是龍頭的RX車系造成威脅不過我想這兩種車的客層應該是不太一樣的RX的客人喜歡開起來比較SMOOTH的感覺,也會比較低調,而女生車主的比例也比較高相較之下,Cayenne比較重操控吧?也比較muscle之前有問過一些RX的車主為什麼不買歐系的休旅車,像X5,ML之類的他們都很無奈的說...因為帶著老婆去看車的時候,他們就不喜歡坐起來硬硬的,看起來那麼大一台不過既然價格帶那麼接近...真希望和泰也可以出入門款的RX350和RX450h,減掉一些豪華配備各少個30萬左右這樣我就可以不用存那麼多錢了XD