狂放不羈的賽車性格 Lexus IS F

關於ISF的八速手自排
小弟剛好有機會體驗了一下
真的比我預期中要好很多喔
進檔退檔反應都很不錯
換檔速度感覺只比M3的MDCT慢一點點
但絕對不會比C63的7G差
M模式斷油也不會自動升檔
而且假設你拉到紅線換檔
會有類似傳統手排快速接合離合器的感覺
同樣這點在7G上是修正的比較柔順的
喜不喜歡就見仁見智了
至少
LEXUS在這方面是有下足功夫的

BUT
ISF的二手行情不知道如何
雖說物以稀為貴
但恐怕還是比不上E92 M3或C63 AMG吧
或許會影響買家購入ISF的意願
andy 3
做為這樣的標竿車款,
我覺的IS-F雖有不少好料(特別是那變速箱) 但外型實在不夠威 特色也有點不大夠 有點像大改的IS.
而5.0L V8的馬力輸出沒有特別亮眼 顯然是考慮扭力值與油耗折衝的結果(省油的怨念).
像E92 M3馬力真的大 不過扭力不是特別高 油耗也是真的兇.
但是其實這種車的思維 我認為是油耗跟節能減碳基本上應該忽略 環測能過就好.
另外 也許這類很特殊的頂級Sport sedan配備無需很多 但質感我是覺得應該要更好.
但很可惜 LEXUS內裝質感要在LS才看的到較高度的用心 其他車款就...蠻一般的
不過 ISF依然是我唯一覺的LEXUS比較有樣子的車 性格上確實是有性能車的意向.

aron.yang wrote:
5升引擎, 只有423ps(416hp), 0-100 慢到接近五秒.
只能跟Lancer EVO X, Impreza STI跑在一起.


你這樣比也不是很客觀
車子的屬性有些不同
另外那些都是Turbo車
ISF應該對應的是像S6這樣的車

S6是5.2升.... 0-100多少?差不多... 4.6 sec
就當是多了那0.2升的performance gain吧!! 

看到老是有一堆歐洲車的擁護軍團
或是永遠Lexus = Toyota = Cheap的機車團
我想應該不太會有什麼人買了ISF的人會來開箱分享了
aron.yang wrote:
只能跟Lancer EVO X, Impreza STI跑在一起....(恕刪)

能跟EVO一樣,那性能就等同於BMW M3了,就算是保時捷的panamera Turbo也是輕鬆解決.
為什麼~`~咩都跟車車這麼搭~~~

讓每台車~都很吸引人~
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