hughkk wrote:
不過一百多萬的高級房車,肚子裡塞的是一顆國產八十幾萬國產車相同的引擎...(恕刪)


TOYOTA的引擎未必弱阿
是主觀者認為不覺得她強而已
不然不妨直說她有何缺點? 恐怕就是因為她是T牌吧


又要拿C160出來說了
換個角度也可以講像下面這樣
憑賓士的招牌,居然做出連130hp不到的引擎.....blahblahblah
2.0T還"下"放給Infiniti用,簡直降低品牌格調
如果總是武斷這樣說豈不都要暈倒了



另外國產本來就不用進口稅金,價差自然做出來,不然其他一般品牌的進口價都破了百萬,其實沒什麼太多價差可言

不妨說說您心目中的理想車吧

hughkk wrote:
不是說別人能,toyota不能,而是一台2.0na車要賣160萬真的沒有誠意阿...(恕刪)


規則都你訂的

以前520i,E200更貴哩

連10年前雜誌都點評雙B四缸自然進氣賣破200萬,考驗消費者了



agw0121 wrote:
另外國產本來就不用進口稅金,價差自然做出來,不然其他一般品牌的進口價都破了百萬,其實沒什麼太多價差可言
不妨說說您心目中的理想車吧


目前為止,進口車售價最合理的應該就Mazda 3/Mazda 6了
同樣是日本原裝進口車,同樣是2.0缸內直噴
馬力/扭力值也非常接近

agw0121 wrote:
以前520i,E200更貴哩
連10年前雜誌都點評雙B四缸自然進氣賣破200萬,考驗消費者了


最後的銷售量證明,愈貴愈有人買

hughkk wrote:
最後的銷售量證明,愈貴愈有人買


雙B可以,L或許也有機會啊,就靜觀其變,讓銷售量來證明就好。


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