請問己經擁有NX系列車種的車友
隔音好嗎? 或要到哪個級數才有較好的隔音
在這裡看很多車友都在問NX的菜單
請問隔音是你們買這車的考慮因素之一嗎?
謝謝
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我在美國試開過NX250與NX350h. 我猜台灣常見的NX200應該是類似NX250.
1. 如果是在市區低速行駛或是怠速, 兩台都很安靜, 但NX350h更有優勢, 因為油電在低速時常常只有馬達在運轉, 引擎是熄火的, 更加安靜. 多出來的是人造的電車哼聲, 但不惱人.
2. 如果要上高速公路大踩油門加速, NX250的四缸引擎就感覺很吃力, 聲浪粗糙, 這種感覺跟RAV4 2.5款基本上沒有兩樣. 而NX350h有馬達加持, 感覺聲浪就從容許多. 我自己擁有的Subaru Outback也是2.5NA引擎,大踩油門加速也是有四缸引擎的吃力聲浪, 但Outback的車格大, 隔音還比NX好一些.
3. 在高速巡航(約120km/h), NX250, NX350h兩台都差不多, 這時候會聽到一些胎噪. 至於能不能忍受我覺得看個人, 很難說, 我是覺得一般人應該都不會覺得有大問題. 但是跟RX與ES比起來, 後面兩台車的車格較大, 胎噪比起來就比NX來得小. 這是比較上的差異.
總括而言, NX噪音抑制表現算是中上, 尤其是市區低速駕駛時很安靜, 而且油電引擎會更安靜一些. 高速時就要看個人.
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若不是考慮老婆可能會覺得RX太大台
我個人也是會選RX
加上常用短程才有兩人共用的機會
老婆也才有開車的時候
前幾天去了高雄展場,裡面就像餐廳一樣
我進去都沒人上來招呼,後來問了守衛
才知要主動跟業代說要看車
不然業代會認為你是來保養的
結果我自己就東看看西摸摸(反而比較喜歡自己看)
完全沒有業代站在旁邊的壓力
坐進車內關上門,有感覺室內客戶小孩的吵鬧聲有降低一些
現場有三台,RX 350h, NX 350, NX 200(好像是這樣)
Lexus的車,站在旁真的覺得大台
看了一些討論, RX 350h 似乎評價蠻高的
對於其型號編法,後面有"h"代表有48V油電,有 "h+"是有插電式油電,對嗎?
有油電的都2500cc, 無油電的則為2393cc + Turbo
2.4+Turbo似乎較省稅,但不省油
還有一台是500h F sport, 是2.4 + Turbo + PHEV
這款最頂級,要361萬
若不常用,平常大都市區採購用,真心覺得NX 350 (2.4 + Turbo)就夠了
還沒開過Turbo的車....
NX 350可能要買到F sport才有14吋螢幕,通風椅....大概也要超過250
建議輪胎換一換，橫濱V552 or V553 換了後座感受有差
Lexus /Toyota油電是200V以上，不是歐系車那種輕油電48V
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