身為Volvo鐵桿車主, 趁著快閃日本的時候特地來一趟看EX30也是正常的吧
戴著小惡魔腕表, 就像帶著01網友一起來看哦~~~
前言:
在今年6月的時候, Mobile01的艾薩克大就有分享了在義大利米蘭的EX30全球發表會:
Volvo EX30 全球發表會現場直擊｜小車卻有大本事，台灣確認導入！
各位知道小弟我算是Volvo的鐵粉(只要現在這一台S90後面保修不要給我搞大事的話, 或許下一台車我還是會選擇Volvo), 所以很多Volvo的活動我能參加就會參加.
之前也有01網友分享過相關資訊:
Volvo EX30 小型電動車 預計11中旬在日本正式發售
而在8月, 我也看到了關於EM90的資訊(但不確定在日本是否能看到?)
品牌首款純電MPV純真！全新Volvo EM90預告11月中旬正式發表
本次, 藉由我規劃兩天快閃日本的行程(有興趣的今天晚上開始陸續可以到東北亞旅遊版看小弟的文章), 在確定了我可以在Volvo Studio Tokyo看到EX30之後, 我就衝了這一趟~就為了提前一睹EX30的風采.
從Volvo.jp官網看到的說明, 確定從8/26起在Volvo Studio Tokyo常設展出
為免意外, 我這段時間還加了Volvo的Line ChatBot:
其實不只Line, 還有FB/IG/YouTube都可以加入以獲取更多的資訊
藉此順便給各位看一下日本的Volvo Studio Tokyo有多麼的時尚帥氣囉~
所以我今天的分享重點分為三大塊:
1. Volvo Studio Tokyo環境介紹
2. Volvo EX30介紹
3. 其他亮點
以下~正文開始~~
開始之前還是給各位看一下我這段時間陸續看到的文章:
真的是品牌最便宜電動車！全新Volvo EX30美規售價正式出爐
以下是EX30的一些規格介紹:
Volvo EX30單馬達後驅版本最大馬力可輸出268hp/35kgm，至於雙馬達四驅版本的最大馬力則增加到了422hp/55.4kgm，從靜止加速到100km/h僅需3.4秒，儼然是品牌史上最快的Volvo代表！儘管EX30在發布當時有兩種電池容量可選擇，不過美規部分透過Volvo Cars USA官網只見到69kWh的版本，其在經過歐洲WLTP標準測試之下，擁有最高480公里的續航里程；而在美國市場若是透過功率153kW輸出的DC快充系統（CCS2），可在26.5分鐘左右將電量從10%補充至80%。
0. 出乎意料的好事發生...???
在我出發前一天, 突然看到Line ChatBot裡, 有專屬於Volvo Studio Tokyo的event:
Line ChatBot裡的原文如上:
根據我用Google翻譯的結果, 大意如下:
「volvo meet」是以「五種感官享受」為主題的體驗藝術和文化的活動。
今年冬天，傳統的裝飾和來自瑞典的正宗物品將為工作室增添色彩。
期間，我們還將舉辦現場贏取精美沃爾沃原創商品的活動，以及可以享用斯堪的納維亞糖果小憩的“特別fika”活動。 請享用從11月起在工作室新開業的“sss咖啡館”的咖啡。
我們也為希望體驗電動車特有的乾淨、強勁的駕駛體驗的客戶提供試駕服務。 （預約優先）
■假日期間
12/1（星期五） – 12/25（星期一）@volvo studio tokyo
免參加費
*休息日：每週三、每月第一個和第三個週二
■特別的菲卡
12/16（週六） – 12/17（週日）11:00-17:00 @Volvo Studio Tokyo
免參加費
而整個Event最令我興奮的一件事是:
有安排EX30電動車試乘啊啊啊啊~~
而且我去的那天剛好就有啊!!! 剩三組!!!
活動完全免費不說, 整整60分鐘都是給我們試乘的時間!
時間上也勉勉強強OK, 我可以試完以後再去Gundam Factory Yokohama.
但就在我申請的時候卡關了:
試乘人員一次要兩個人到三個人, 還要留下當地的電話號碼
所以我就沒辦法預約了, 只能等我到了現場以後, 再看看會發生甚麼事.
此時國際駕照就帶著先
1. Volvo Studio Tokyo環境介紹
地址: 〒107-0062 東京都港区南青山3-1-34 3rd MINAMI AOYAMA
首先附上官網介紹
這附近應該是車廠的重鎮, 同一側有超大的BMW介紹不說(會不會是企業大樓啊?)
還有之前台灣媒體來採訪LBX的Lexus青山
我本來想順便拍一下LBX的, 但小姐說這裡現在沒有
注定要我本篇focus在Volvo Studio Tokyo & EX30
走著走著就到啦~窗明几淨的
還有Sss Cafe可以在此飲用
雖然車很重要, 但我們先來介紹展間吧~
現在展間裡全是電動車了, 這裡是台灣熟悉的C40/CX40 Recharge
這裡說明了車外的漆色 & 車內的織物
在此可以享用餐點, 以及在大螢幕上看著Volvo的車款介紹
眾多周邊, 有些台灣有, 有些台灣則無
這裡有一個叫Stockholm Virtual Drive的體驗
就是你坐上這一台C40 Recharge, 看著前面的大螢幕, 感受在北歐開車的感覺
當然這裡也會有許多Volvo針對環保的努力的介紹
這裡也是織物/香氣...等等的介紹
旁邊的擺設
Sss Cafe的擺設/周邊
還有到哪都不變的、北歐風的廁所
接著我們要來介紹一下Volvo EX30囉~~~
2. Volvo EX30介紹
一進門就可以看到一台鮮明的黃色EX30, 就是我放在首頁的那一張~
首先從車頭看起, 電動車的車頭就是水箱護罩沒有進氣壩
輪圈的部分是超大的245/45/R20, 應該是為了承受電動車的車重
LED燈的部分變成矩陣式的雷神之槌
車尾門的部分, 現在為了配合耶誕節的活動, 所以裝滿了節慶物品, 順便讓你知道一下EX30多能裝
EX30身為小休旅, 當然有電動尾門~
接下來我們開始看一下內裝吧~~
環保材質的前門(我忘記日本是右駕
)
非常特別的握把(不過有點小)
坐進副駕駛座, 有種好像"躺"進去的感覺
Android Automotive OS, 螢幕改為直立式
前座扶手區的置杯架採取Push-Push的方式收合
這裡我拍了一個影片讓大家能更了解他作動的原理
副駕駛座下方的置物空間
後視鏡採滿版式設計, 非常的有型
外部的門把就非常的...一般
電動座椅的調整採按鍵+旋鈕式
這個椅子的調整方式非常的獨特, 我用影片讓大家看一下:
旋轉這個鈕的方向/方式不同, 就可以一次調整椅背/座墊的方向/前後等
接下來進入駕駛座
腳踏板(哪邊是油門? 我沒開過右駕車
)
EX30的方向盤
應該全球一致, 左邊是自動駕駛相關的操作
右邊應該是多媒體選單跟聲控
前方特別的DMS (Driver Monitor System)
應該是透過紅外線來偵測駕駛是否有分心的狀況, 從而進行輔助/權限的掌控
左方是雨刷/燈光等; 排檔桿做在右前方
手握方向盤的感覺, 滿不錯的
接下來要看後座的空間表現啦
嗯...真的不用太期待, 以我近一米八的身高, 前面調成我的坐姿, 後面就只剩兩指幅寬了
後門及置物空間
後方座椅在沒有坐人的時候的距離
有兩個Type-C充電孔, 中間兩個按鈕是後窗的開關, 上扳是開, 按下是關
開闊的全景天窗
另一台白色的EX30
讓大家看一下這台車的後椅背
車側的EX30銘版
還有獨特的車尾燈
電動尾門開口極大、且空間不差
3. 其他亮點 - Volvo Meet
基本上就是我前面說的, 從12/1開始的活動.
期間除了試乘以外, 也可以在SNS (IG, FB...等社群媒體)上留言, 就可以在此參加活動(抽籤), 獎品的話就看你運氣有多好了~~~
基本上就是照著這個程序, 先拍照、打卡, 然後給店員看之後, 就可以抽籤
我覺得我的簽運並不算好的, 但是...
竟然被我抽到Prize A!!! 一等獎!!!
店裡的小哥都驚訝了, 跑到後面去拿獎品出來給我選
給我選的過程還跟我說, 你是第一個抽到的(好像總共就四個包包, 一個被我這個台灣人抽走啦~~~~
)
我選了New Moon Blue(新月藍)
因為抽到了一個一萬多的包包, 所以決定在此點一杯咖啡, 然後直接在此把本篇寫完~
僅以本杯美味的咖啡做結, 紀錄一下我與EX30 100分鐘的懈逅
P.S 除了飛到米蘭參加開幕的媒體們不說, 我應該是台灣唯一一個飛來日本還特地跑來看EX30, 還當場就把賞車文寫完的瘋子吧
佩服我的請幫我按讚加分~哈哈哈~~~以上, 謝謝收看~~
