先說聲抱歉,本文原本放在汽車消費經驗分享版,覺得不妥,所以重新發在此版。

8/23交車時.業代有告知.ACC及輔助駕駛現在必須先行由中控螢幕選擇,就是說輔助駕駛如果關閉,就是變成ACC自動跟車,方向盤左手按鍵只作開啟及關閉功能,沒辦法像之前一樣從< >左右鍵作選擇,也就是說< >左右鍵沒功能,其餘+ -按鍵調整跟車速度及跟車距離按鍵功能不變,業代說不確定後續受否會更新開啟,當下我是覺得好吧!影響不大,就變成先行在中控螢幕選擇好。

8/24今天我試車時發現.方向盤的右手邊按鍵.原本是可以在儀表用來挑選各功能項目.像通話.音樂.旅程電腦等等,現在右手中間圈圈鍵按下去單純只能看旅程電腦項目(不是逐項挑選顯示.是完整一次顯示).上下左右按鍵僅剩調音量跟上下首音樂.還沒試過電話.不確定可不可以在方向盤實體按鍵作接聽動作,簡單來說就是原本可以中控螢幕和方向盤雙操作的功能.都整合到螢幕......不解?
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其實老話一句以我的習慣來說,我可以接受,但是為什麼都沒事先知會
8/23交車知會方向盤左手實體鍵的問題
8/24我自己發現方向盤右手實體鍵的問題
老實說當初還沒交車時我有先去官網看車主手冊及由其他展示中心拍攝的YOUTUBE操作影片,我自認為也了解了七八成了!當下發現車子操作問題,我當下還以為是我車有問題?
這2天開車的心得是,XC60真的是一台好車,底盤操控性佳、加速輕盈、隔音好、乘坐舒適,但車子與先前有所差異還是要告知吧!我在意的是這點。
我坐等看看是否也和你一樣的情況?待交車後便知…….
同車型同年式同款式路過
u9212089 wrote:
先說聲抱歉,本文原本...(恕刪)

8/23交車知會方向盤左手實體鍵的問題:
==> 可以先在中控螢幕設定好後,去駕駛人綁定設定。以後使用同一支鑰匙就都會是你的設定,包含冷氣溫度、風量,以及所有可設定的功能。目前僅知怠速熄火沒辦法而已。
8/24我自己發現方向盤右手實體鍵的問題
==>這問題真沒遇過,都能正常操作。
簡單來說就是硬體停留在上一代

但軟體先升級成 google 行車電腦,難免會有整合性的問題,畢竟原本方向盤上的按鍵是針對 volvo 自家系統設計的

要能軟硬完美整合可能要等大改款
u9212089 wrote:
8/23交車時.業代有告知.ACC及輔助駕駛現在必須先行由中控螢幕選擇,就是說輔助駕駛如果關閉,就是變成ACC自動跟車,方向盤左手按鍵只作開啟及關閉功能,沒辦法像之前一樣從< >左右鍵作選擇,也就是說< >左右鍵沒功能,其餘+ -按鍵調整跟車速度及跟車距離按鍵功能不變,業代說不確定後續受否會更新開啟,當下我是覺得好吧!影響不大,就變成先行在中控螢幕選擇好。


先恭喜交車,我跟您一樣,交車前都習慣上網下載車主手冊、看youtube跟開箱文先熟悉車子的操控
(雖然上一台車也是xc60,但已經是11年前的操控系統了)。我也很訝異左鍵的功能跟我之前預習的不同。

踩下煞車後,如何回復ACC/PA2還在摸索中,
舊版的XC60其中一個按鍵是將定速回復原本的設定速度,一個按鍵是將定速回復到目前行駛速度。

然後有一次原本以為啟動PA2,結果後來才發現只啟動ACC(因為ACC模式時儀表板不會出現PA2才有的方向盤符號),進中控台選單看才發現PA2被關掉了(可能是換家人開時登出設定檔),然後還要進層層選單去開啟PA2實在麻煩。

期待VOLVO能好好善用方向盤左右方的實體按鍵,在開車的時候,用實體按鍵控制遠比進中控台滑螢幕來的安全 (新款的DRIVE MODE實體鍵也被拔掉了)。

u9212089 wrote:
8/24今天我試車時發現.方向盤的右手邊按鍵.原本是可以在儀表用來挑選各功能項目.像通話.音樂.旅程電腦等等,現在右手中間圈圈鍵按下去單純只能看旅程電腦項目(不是逐項挑選顯示.是完整一次顯示).上下左右按鍵僅剩調音量跟上下首音樂.還沒試過電話.不確定可不可以在方向盤實體按鍵作接聽動作,簡單來說就是原本可以中控螢幕和方向盤雙操作的功能.都整合到螢幕......不解?


另外很好奇XC60新版的android系統是不是看不到這種油耗畫面:



(之前01版上v60車友分享的)

裡面車輛狀況(某個原廠預載app)只看得到胎壓跟現在的油量?
而油耗只能用方向盤右邊的按鍵,從儀表板去看旅程電腦(裡面只有TA、TM),而找不到類似過去車友的油耗長條圖?
u9212089
現在方向盤是從右邊鍵在儀表板上去看旅程電腦TA、TM,至於中控螢幕的油耗長條圖畫面,好像沒有,我再注意看看再回覆。
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