小弟本對SAAB95很感興趣也想購買二手車來開了~不過如果平均1年開2萬公里的話
95的保養是5000.10000.15000.20000KM循環~公里數越多所需更換的零件也越多
不過這點相信在各家廠牌都是一樣~剛剛在奇摩論壇看有人PO上95 單萬數跟雙萬數的保養
明細~如果在加上5000和15000KM這兩次保養的話
那從0-2萬KM這樣一次循環的總保養費至少會破3萬元
粗估5000KM=3000元
10000KM=8000元
15000KM=3000元
20000KM=16000元
總合=30000元

之前在車訊上有看到S40是每2萬KM保養一次~一次大約是8-9000元之間
如此計算光每2萬KM就差了2萬多元~開10萬KM的話就差了10萬元以上
撇開妥善率的問題~光保養費就差了這麼多況且95的更換內容還不包含
來令片碟盤等等零件~光是固定更換的零件就這麼多項目了

不知道S40每兩萬KM定保所更換的項目有哪些??另外S60的保養週期及定保項目又為何呢??
如果光保養費就差距如此~那對於預算型買家的話(如我)可能會捨棄飛機換坦克了

不過車訊上寫的是原廠建議2萬KM~但實際上以台灣的路況而言應該會是提早
保養才是~但公里數應該也不至於相差太多

提外話~V50應該也是跟S40一樣的保養週期跟更換項目吧??

以上的費用都是以原廠保養為主~不過如果原廠零件的取得當然坦克牌是可以有比較多選擇的!!
難忘95AERO那猛暴的動力表現但想想光保養費上的差距就如此之多~唉~只怪自己口袋不夠深了

不過我對於雜誌上說的原廠建議S40是每2萬公里定保一次是感到滿疑惑的~真的可以撐這麼久才做保養嗎??
煩請各位車友賜教囉!!謝謝


小弟之前去內湖的volvo試駕s40,業務員就是說每二萬公里回廠保養…那時還適值volvo80?週
年慶,好像二年內不管開多少公里都免費保養,但都是以二萬公里為間距,五千、一萬五等奇數里
程要換機油等就要自費了
5000跟15000奇數還需保養??那車訊上說明原廠建議保養里程不就白搭了
小弟的疑惑就是真的是2萬KM才需保養一次嗎??所以說換油等等也都是2萬KM時才換
5000.10000.15000是不需保養的!!車訊上的意思是這樣~而且它也有說明這是坦克原廠
所提供的資訊!!
如果真是這樣的話那就太省了
歐系車原廠的保養里程似乎都很長~
像VW的,建議15000KM,但在台灣,其實多數車主都是7500KM就保養了~
畢竟台灣的氣候較濕熱,行車環境相較歐洲惡劣不少
VOLVO的變速箱油原廠也是建議六萬才換,但說真的等六萬換下來時看看油的顏色,真的會怕~
我把S60當做國產車在養,5000KM換機油,20000KM換變速箱油
個人覺得也不需過於迷信什麼油可以撐多少KM,只要不是假油,常換剩過買神油
但是VOLVO的變速箱很喵,必須要用日本阿信認證過的油,說真的,我還是乖乖地用原廠ATF
只是說民間保養廠比原廠便宜太多了
說真的,停車費用、稅金、折舊、保養費用.......... 一年二萬公里的用量,租車似乎比買車更划算。

如果真的要買,我覺得你買S60 2.0T or 04年之前的 S60 T5 應該比較ok。
S40 稅金上是3000cc等級 (舊款S40除外),而S60稅金等級跟Saab 95相同。

Volvo的車子需要更換正時皮帶,不像Saab用鍊條,所以如果你的車子有考慮要開超過80000km,這筆費用你也可以算進去。 其實,進口車一般的保養費用 (換換油品) 並不會比國產車貴多少,重點是在更換的零件費用,就貴很多,只要是更換物品就貴。

照你的使用習慣,我覺得每一萬或是每半年換一次油比較好,機油太久沒換也不好。


以下附上定檢表給你參考。

感謝空中大您的答覆~那份資料對我來說很受用
小弟自己本身是有室內車庫的所以停車費用來說是沒啥問題~其實對於一年車子基本的稅金跟保養等等費用
若不是里程數太高的話我都是可以接受的~租車的話就享受不到駕駛樂趣囉且也應該不會比坦克或飛機來的安全
對於本身有興趣的車子我都會去爬文了解~SAAB.VOLVO.AUDI.PASSAT.台灣獅吼等等網站或家族我大概都
爬文的差不多了~對於各個車種的毛病等等也大約略知一些~會想選擇這兩種品牌無非是CP值較高~且動力與安全
性方面也滿足我的需求!!
其實會提出S40是因為S60畢竟世代較為老舊了或許產品的成熟度比較好~我比較哈的是V50因為以後有了小孩
的話休旅車會比較方便可以裝一堆東西且還可以塞腳踏車出遊踏青
對了~小弟一台車至少會開個12-13年以上~以後生了小孩換車基金就會沒了...所以要選個比較穩定的車種
Saab的車子,也可以一萬保養一次喔~
不一定要5千一次^^
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