首先看看內裝的部分，這次試駕的是S60的車款，在定位上屬於偏中型的房車，中控的部分我覺得volvo在這邊的設計傾向放上一堆按鍵，看起來真的是科技感十足，從過去的乘坐過的車子到現在其實好像沒有太大的改變，不過這部分不知道是設計理念的關係還是有其他的原因，在某一款同廠牌的休旅車就感覺有點像特斯拉中空就是一個很大的螢幕，可能是為了迎合不同的客群吧。不過這樣設計的一個好處大概是對於初次接觸volvo車款的客群來說不用花時間去找一些小功能的東西在哪裡，也算是一個優點吧。
再來是操駕的部分，s60的方向盤採用三輻式的方向盤，上面基本上該有的都有，定速聲控換檔撥片等等，對於一般開習慣房車的使用者來說綽綽有餘。而儀表的部分不知道是不是最近的大趨勢是比較喜歡數位儀表，s60在這方面的功能也是一樣不缺，該有的資訊在儀表上面也是一目了然。此外，可能由於過去都是開國產車的原因，試乘s60時覺得車輛的穩定性相當不錯，基本上和某T牌的車輛比起來真的是令人非常的驚艷，當然也有可能是因為沒看過其他進口車的表現，不過對我來說我覺得算是可圈可點的一個特色了；動力表現上基本上可以根據操駕者的喜好選擇不同的模式來應用，感覺上其實就是見仁見智，每個人的想法不一樣，但是至少對我而言我覺得還算是很到位的了。
▲最喜歡的內裝照片
特別一提手剎車的部分，不知道是否進口車輛都是如此，手剎車設計的位置是在左方大燈旋鈕的下方，老實說還真的是第一次看到，因此在操作的時候其實也是有點不習慣，還會回頭到中控台的地方去找手剎車，可能真的要開久了才會習慣吧。
而volvo最大的賣點-安全性也是這次試乘的重點之一，然而可惜的是有些功能在試乘的時候不太能夠拿出來真的試，像是ACC主動車距控制系統，雖然說對這個功能真的頗為好奇，但是也是怕沒弄好真的出問題了也很麻煩，因此也沒有特別要求試試看。其他像是一些被動的特色，像是引擎室的設計、車身結構以及雙層玻璃電動窗等等，其實都可以看出來volvo真的下了蠻大的功夫在這上面。另外BLIS駕駛視覺盲點雷達感應系統的部分，雖然這個東西很多車廠都有在做，但是在s60上面我看到的是volvo其實做得有點與眾不同，而且這也是我最喜歡的安全科技。
▲BLIS駕駛視覺盲點雷達感應系統
最後volvo在設計上比較特別的一些小細節，像是在擋風玻璃左側的部分特別設計一個可夾單的夾子，可能在別人眼中不算什麼，就是一個簡單的小設計而已，但是這樣的小設計我覺得在實際在操作的時候才會慢慢體會到他的方便，也能夠感覺到瑞典人在設計車子時候與眾不同的想法。
雖然僅僅是｢參加VOLVO非試不可試駕活動心得分享｣，不過其實在這個過程中也看到了一些不太一樣的東西
▲非試不可試駕手卡
▲試乘車輛外觀
