------------------[前文]-------------------
先說說是怎麼想到這標題的吧。
今天到展間時，由於業務剛好在接待客人，所以就自己先參觀一下；
此時牆上的電視正好在播放S60/V60的介紹，內容是一位粗心大意的車主，開車在路上時一直分心，
屢屢要撞到其他車輛和行人，被Volvo的自動煞車救了好幾次。
因此我想到了，如果每台車都有像Volvo這樣的安全配備，也許路上的事故會減少很多。
-------------[和Volvo的初遇]----------------
第一次聽到Volvo這名詞，是在我專科時代；當時是要住校的(北海岸某一間有教堂的學校)；
在放暑假時，很多家長都會來學校接自己的小孩回家，當時就聽到父母說，我同學的家長開Volvo，那台很堅固。
後來畢業出社會後，慢慢對車子有了興趣，進而接觸到對安全/環保有所堅持的Volvo，
當時的S40有車室空氣品質監測系統裝置，好像車內還是用沒甲醛的材質，
進而慢慢的喜歡這個上低調又務實的北歐產品。
2012年的美國IIHS Small Overlap撞擊測試，Volvo擊敗了雙B，
更讓我堅信自己的信念及對Volvo的肯定。
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由於自己短期內沒有要換車的計畫(目前車輛是開了5年的Honda Fit)，
所以即使對試駕不同的新車有興趣；但從不曾主動到展間試駕車輛。
感謝這次Volvo台灣和Mobile01的活動，
讓我可以體驗到國產車和高級進口車之前的差別(Volvo對我來說，已經很高級了)。
Volvo的這個Mark，常常被攻擊說是男性沙文主義的象徵，忽略女性權益；
但我想的是，擁有一台高級進口車，是每個男生的願望，
所以在這Mark上，我看到的是一個近在眼前的夢想。
在展間參觀時，首先看到的是牆上的客製化內裝和多樣的車色，可以讓每個車主選到自己滿意的愛車樣式。
還有Volvo的環保政策，這也是我一直以來很喜歡Volvo的原因之一，但是現在.....(後面再說吧)
簡單的線條拉出Volvo的流線輪廓，車尾的鋼琴車身曲線代表著獨特的家族特色；
北歐設計雖然簡約、但總是百看不厭。
從低角度來看車頭，除了優雅，還有隱約的霸氣；我就喜歡這樣的低調(悶騷)；
當然不能不提到車頭&前擋風玻璃上的雷達偵測系統，自動煞停的主動安全就靠他們了。
大概試坐了一下，後座車室空間(包含後車廂)其實只比我的FIT大一點點，
是HONDA的MM設計太厲害，還是Volvo的鋼材版金太壯碩?
後座標配三點式安全帶&中央頭枕(FIT都沒有...，直到現在很多2014上市的所謂全新車款，仍舊繼續偷)。
後座ISOFIX(包含後行李箱的第三錨點) + Vovlo首創的兒童安全座墊，
真的可以看到Volvo對乘客安全的用心。
後座乘客的安全，就靠側邊汽廉了，可惜後座沒有側氣囊...
另外在前座椅的滑軌旁，看到一個鎖點支架，猜測這是兒童安全座椅向後座時，要綁在前方的第三錨點。
(後座椅背上的鎖點，是兒童安全座椅向前座時，第三錨點可以綁在後方)
(對ISOFIX第三錨點有興趣者，可以看底下這篇的#28
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=375&t=2403706&p=3)
---------------[回文規範]------------------
1. 上傳當日試乘車輛外觀照片一張
今天試駕的是D4+8速手自排，開起來的感覺；簡單來說就是"穩"，
自己的FIT雖然車身晃動少，但遇到顛波路面時的震動實在不小，
有時還會把熟睡在安全座椅上的兒子震醒。
V60開起來沒有柴油引擎的噪音，車身很穩定，變換車道時也很靈巧，
讓車主在開車時就是有安全感，有信心。
真的是開過就迷上了。
2. 上傳當日試乘車輛內裝，自己最喜歡的車室內裝照片一張
這張照片，簡單顯現了Volvo的沉穩，但又不失引擎科技及安全舒適
3. 回答試乘過程中最喜歡哪VOLVO的哪一項功能或車內設備？
最喜歡Volvo的主動煞車系統以及BLIS(車側盲點偵測系統)，
因為安全無價。
4. 回答如果買了VOLVO，交車後最想做的第一件事是什麼？
第一件事，要裝上兒子的汽車安全座椅；
再帶老婆兒子一起出門遊車河，讓她知道錢沒有白花
----------[雜念]---------------
Volvo一直受到務實的車主支持，車廠本身也想提升本身的車格，向豪華品牌邁進；但不是車價一直漲就是高級車了。這幾年的漲價以及2015年式XC60取消植物染鞣製真皮的事件，讓不少像我這樣想從國產車邁向Volvo的潛在買家有點卻步，還是Volvo的客群鎖定的是雙B車主?
