Volvo XC90 D4 260萬起!

Moosehead wrote:
國外雙B比VOLVO貴一節
你還是多做點功課吧
英文也練一下吧
呵呵


國外Lexus比雙B貴,雙B又比Volvo貴,這是事實呀~~~
您是否不太會看英文所以找不到資料?沒關係,小弟貼給您

中國(世界第1大車市、豪車第2大)
《入門》
LEXUS IS:36萬9千人民幣起,級距最貴
賓士 C系列:31萬4千人民幣起
BMW 3系列:28萬3千人民幣起
Audi A4:27萬2千人民幣起
Volvo S60L:26萬6千人民幣起,級距最便宜

《中階》(短軸進口車)
LEXUS GS250:52萬7千人幣(即年底GS200t),級距最貴
BMW 520i:45萬7千人幣
賓士E200L:42萬9千人幣
Volvo S80L:39萬9千人幣
AUDI A6L:38萬3千人幣,級距最便宜
---------------------------------
LEXUS GS450h:98萬
賓士 E400L:79萬8千
AUDI A6L50:74萬2千
BMW 535i:70萬3千

《旗艦》(全進口車)
LEXUS LS:149萬人民幣起,級距最貴
賓士 S系列:93萬8千人民幣起
BMW 大七:90萬3千人民幣起
Audi A8L:87萬9千人民幣起,級距最便宜


美國(世界第2大車市、豪車第1大)
《入門》
賓士 C系列:38,950美金起(C300)
LEXUS IS:37,325美金起(IS200t,若IS300售價是39,700美金起)
AUDI A4:35,900美金起
Volvo S60:33,950美金起
BMW 3系列:33,150美金起(320i)

《中階》
賓士 E系列:52,650美金起(168萬台幣)
BMW 5系列:50,200美金起(160萬台幣)
LEXUS GS:48,6000美金起(156萬台幣)
AUDI A6:46,200美金起(147萬台幣)
Volvo S80:43,450美金起(139萬台幣)

《旗艦》
LEXUS LS:72,520美金(短軸)~120,440美金起(長軸)
BMW 大七:81,300美金~97,400美金起(全短軸)
賓士 S系列:95,650美金起(長軸)
AUDI A8L:81,500美金起(長軸)


歐洲(世界第3大車市、豪車第3大)
《入門》
LEXUS IS:37,750歐元起,級距最貴
賓士 C系列:31,683歐元起
Audi A4:30,650歐元起
BMW 3系列:30,200歐元起
Volvo S60:28,550歐元起,級距最便宜

《中階》
LEXUS GS:45,300歐元起,級距最貴
VOLVO S80:44,250歐元起
賓士 E系列:41,420歐元起
BMW 5系列:40,400歐元起
AUDI A6:39,000歐元起,級距最便宜

《旗艦》
LEXUS LS:93,800歐元起,級距最貴
BMW 大七:82,890歐元起
賓士 S系列:81,753歐元起
Audi A8:81,000歐元起,級距最便宜


===以上資料為2015年10月各國官網價格===

kingcome wrote:
是嗎?台灣Lexus和賓士都拿過高級車冠軍
連BMW都沒拿過冠軍,Audi在哪裡呀?
銷售排名Audi在台灣也從沒贏過1L2B過呀~~~孩子

人家講1A2B是指德國三雄
日系L牌不用急跳腳
所謂豪華品牌大家都有基本的認定爭什麼
不好意思,再來扶一下歪樓.
個人喜歡簡單車型,但要七人的,
因為日久後實在不太相信電子設備,
但網上應該都勸進頂級款
不知有多少潛在買主像我這樣的
我的想法對嗎?






還有一件事,D4真的吃力嗎?
目前開2000cc的休旅,實在是~~~~,

所以很怕惡夢又來,只好找時間去試試了
再扶正一下樓

DDYW wrote:
不好意思,再來扶一...(恕刪)


Momentum 入門的主動安全配備只差了 ACC 和 LKA
其他的主動煞停 city safety 盲點偵測 衝出路面防護系統 CTA...等主動安全都是標準配備喔 (全車系標配) 比大部分品牌都有誠意了
這些主動安全會不會出錯? 沒遇過 國外也沒麼重大事件吧...除了s60試車時駕駛者腳有含著煞車導致city safety沒做動還有xc60國外沒配自動煞停卻拿去測試的意外
重點是這血配備只是輔助 但用到時無價囉
被動安全不用講 滿滿滿
電子配備會不會以後有問題...機會應該是不大啦 至少目前家中 s80/s60/v40cc沒什麼問題 後兩台旗艦版

D4 momentum 7人 275萬 (明年晚些時候等折扣大一點應該會有不錯的價格) 應該是您首選 我想這樣的客群不會少喔
我覺得可能有點吃力... 家人的C30大概是1350kg 重, 177HP-D4引擎 上下陽明山絕對足夠...1HP大概要拖7.6KG的重量
可是XC90 這棵D4 雖然是190HP, 可是車重大概2000KG 也就是1HP要拖10.5KG的重量...這樣我就不太確定了...
兩個D4的扭力都差不多...

我也跟你一樣..想要7人座的...可是ACC/LKA要有..所以看來只有D5 Momentum+ (303萬)可以選了.

DDYW wrote:
還有一件事,D4真...(恕刪)
以路人來看這件事~~感覺好像就是Lexus 是全世界最好的車
不買 Lexus 就是對不起自己~~
全世界只有 Lexus 最好壓!大家為什麼要買別牌子?
買別牌子的都是傻子~ 笨蛋!

阿~應該是全宇宙最好的品牌
不過我這輩子什麼牌子都會去考慮~就是不會想買Lexus跟toyota
因為自我感覺良好的人太多了~以為開了Lexus或toyota 就跟神一樣
官網拿掉了"260萬起" 改回318萬的舊資料

應該是被電話煩到受不了了XD
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U

stephen02 wrote:
D4我是覺得不會吃...(恕刪)


規格表裡面inscription 還是有標配 Nappa 透氣通風 冷熱座椅喔 (其他要選配12w)
而入門版車主如要選 ACC + LKA + PA是台幣 8W

可以誠心跟業代談談 看選配可不可以打折囉

還有~ 印象中 volvo選配瑞典訂車的話 好像不會像其他品牌德訂價格那麼硬 該給的還是會給...有誤請板上大大指教
chray2005 wrote:
這位k先生四處看別...(恕刪)


原來您支持的品牌乏善可陳,
無法用理性討論的方式來比較?

奇怪,好車還需要怕人討論嗎
不參與討論卻動輒扣人業代大帽的行為~~
反而讓人有以小人之心度君子之腹的感覺,

若小弟不是L業代呢,也跟L無關呢?
您是否要為您的言行負上什麼責任...
還是您認為因為隔著網路就能隨便發言沒有責任?
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