Volvo撞Volvo,氣囊一邊無作用？！

1113炒米粉

119分

31樓

1113炒米粉

個人積分：119分

文章編號：64565349

平常的故障或許可以檢查,但氣囊或其他電控設備故障,應該也要有所提醒駕駛人吧?

isaactzeng01

569分

32樓

isaactzeng01

個人積分：569分

文章編號：64565467

這種錯誤是不允許發生的，建議要告volvo，求償金額不用高，是為了讓車廠更警惕，造福大眾；也不要輕易地跟車廠達成和解，除非車廠和解金是求償金額的百倍以上，但最好也不要和解，能上新聞公諸於世，讓消費者自己評斷最好。

QQ2923

96分

33樓

QQ2923

個人積分：96分

文章編號：64565554

跟我前年樣應該不快 40左右就狀成這樣花了40幾修好了就賣了

block9393 wrote:
在市民大道的車禍撞...(恕刪)

紀桑

375分

34樓

紀桑

個人積分：375分

文章編號：64565663

遇到這種真得不知該哭還該笑...該笑是維修可以省一顆球...但該開哭的是...

維修完...萬一又遇到事故駕駛又不爆怎辦...或許儀器檢測出來系統正常...

可是真正遇到就是不爆該怎辦...總不能爆看看吧...

只能說遇到這種氣囊問題很麻煩...原廠搞不好又要車主提出什證據紀錄一堆有的沒的...

wubird

42分

35樓

wubird

個人積分：42分

文章編號：64565907

駕駛側沒爆是還好多省好幾萬哩... (只要不是該爆沒爆就好)

前撞感應器位置是在保桿內鐵左右各一顆
就圖片看來栽進前車後保底下所以只削到左側上半部的確有可能沒撞到左側感應器
比較奇怪的是右側卻爆了可能剛好撞擊時保桿拉扯變型有去壓到右側感應器吧? (個人猜測)

VOLVO是左右分開感應的 (哪邊感應到才爆哪邊氣囊)

因為是鑽車底希望沒傷到底盤看照片損傷不算大
(只是進口車氣囊有爆金額就不會低...)

氣囊儀表板總成(S40不知道能否單換氣囊總成)
引擎蓋左前葉水箱吊架左頭燈組前保桿

下面這幾項運氣好的話說不定沒什麼事~
保桿內鐵水箱空濾箱左輪框輪胎左劍尾(希望沒傷到這裡)

以此例來說只要沒傷到底盤/防火牆/引擎本體 (看照片應該是都沒事)
是可以完整修復到原本狀況的

Wind_Halbert

550分

36樓

Wind_Halbert

個人積分：550分

文章編號：64566082

印度炸雞霸 wrote:
氣球應該是用來全炸...(恕刪)

說這話，表示您開車很重視安全。
安全氣囊是看撞擊點在作動的，氣簾還牽涉到傾斜的問題。
僅供參考。

Sunnigation

225分

37樓

Sunnigation

個人積分：225分

文章編號：64566120

其實恰恰相反，Volvo 反而證明了它是安全的車。

首先，駕駛座有綁安全帶，安全帶張力器有作動，證明撞擊感知器有作用。但由於撞擊力度不夠，所以氣囊沒爆。而駕駛人也沒受傷，表示判斷正確。

而乘客座氣囊爲何爆？車主也說了，S40是老車，沒有重量感知器，所以車上電腦無從判斷右前座是否有乘客，但因爲感知有撞擊，加上測知沒綁安全帶，所以指示氣囊爆炸，保護乘客。

這是小弟唸機械工程背景的判斷。還等原廠解釋。

愛情抗生素

405分

38樓

愛情抗生素

個人積分：405分

文章編號：64566136

怎會有人說賺到一顆氣囊.......
該爆沒爆，如果速度再快不就7天才回家?
何況爆方向盤的要換還比較便宜且簡單
副駕的氣囊現在都是做隱藏式
平常是沒有接縫的
如果爆開要全拆換新阿
在有些國家這種撞擊是會被開停駛單的
如修復要去車檢單位做全檢，安全無虞才可以回到路上
所以基本上在國外就是報廢了

台灣是能修就修，底盤歪了就拉直
甚至氣囊爆了就算了
不再裝新的上去

HermesParis

60754分

39樓

HermesParis

個人積分：60754分

文章編號：64566315

block9393 wrote:
在市民大道的車禍撞...(恕刪)

離譜!

ariete

2729分

40樓

ariete

個人積分：2729分

文章編號：64566418

Sunnigation wrote:
其實恰恰相反，Vol...(恕刪)

正面氣囊引爆的衝擊力相當於200磅的撞擊力，如果人沒綁安全帶
衝擊力足以把人打出側窗外，所以雙前座都會有重量感知器
除了感應有無坐人外，起爆時間也會跟乘員重量有關
如果有兩段式氣囊的，也是依照重量來算怎麼爆
車老沒重量感知器？這台40還沒那麼老，20年前的4SRS車都有重量感知器
所以我前一篇回了，要是40沒有乘客座重量感知器
告下去，三輩子的子孫都不愁吃穿了