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車廠: 換整組零件 + 延長保固
板主: Refund
由於兩方所要求差距過大. 一下子的確很難有一方讓步.
不知道版主是否有讓步的空間? 我想車廠應該是有讓步的空間才對. 這有點像買東西, 你從1000一下子殺到50, 老闆也乾脆拒絕算了.
我想車子發生任何問題, 只要發生的地點是 "高速公路", 危險性就大大的提升了. (煞車效果不全, 方向盤油路不通or漏油, 油門忽大忽小...).
不過很抱歉可能要潑一盆冷水. 因為你發生的問題是會把車子"減速", 相對於"無法減速" 或是引擎直接本身或是煞車本身的問題比較起來, 車商喊說這不是重大瑕疵, 這在兩方訴訟的時候, 的確會被拿出來攻防的.
所以最後, 版主您可能還是要透過比較正規(消基會, 法院...)或是非正規(媒體, 立委...) 來處理.
走正規的路線, 就很清楚. 反正判決一下來, 一翻兩瞪眼. (除非兩方有人還要上訴, 或是官司還沒打完兩方就和解了)
非正規路線, 就會看雙方讓步的程度與可接受的程度了.
所以您在這邊, 網友給您的"精神支持"所帶來的力道可能還是有限. 建議您趕快採取行動吧.
最後的結果, 也請您通知大家. 當作未來如果發生類似的情況怎樣保護我們自己的參考依據.
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事發的點很重要，一樣的事件，在一般道路和高速公路，導致的結果可能會有很大的差異。
在我的事件中只須要走個半小時到加油站買桶油就解決了。
但若設身處地在樓主的事發地，雖是大型車的爬坡道，大型車車速慢但若一個不注意，我想後果不堪設想，況且在台灣的用路人素質，也常見小車將爬坡道當超車道來用，那種情況光聽引擎聲浪，是會讓車內的人熱血，車外的人嚇到心臟停止。
一家老小在那種情況下我可是會想殺人的，是那個天殺的害我一家處在那種危險的情況。
站在車商的角度，零件壞了換過就好，在車商看到車廠裡放著的那台車確非重大瑕疵，未構成退車條件，如果只看著車廠裡的那台車客觀的檢測數據，我也認為車商無重大責任與疏失。
在中國人社會我想大家比較注重情理法，而非法理情。由其台灣人情味濃厚，人本主義重，與消費者真要走到法院定是兩敗具傷，若能因考量到開板大的特殊情形，專案處理。就讓他退了吧!
這台車還是很多人願意接手，損失個折價，能贏得個好名聲，何樂而不為。
重點就要看車商怎麼操作，損失台車加一個客戶，去贏得更多用戶與潛在族群的肯定，不是個雙贏的局面嗎？
以上純為個人看法。
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