Volvo冷知識,不只發明安全帶,還有……

1885年: Edward J. Claghorn在紐約為用於計程車的簡易安全帶申請專利,目的是防止乘客從車輛中摔出。
1902年: 賽車手Walter Baker在賽車上用繩帶固定自己和助手,以防翻車,這是早期安全帶的實際應用紀錄。
現代安全帶的誕生
1950年代: 福特等車廠開始提供兩點式(腰部)安全帶作為選配,但效果不佳。
1958年: Nils Bohlin在VOLVO工作時,結合瑞典國家電力公司工程師的設計概念,發明了能固定上半身和下半身的V型三點式安全帶。

所以該廠商發明的是三點式安全帶而不是發明安全帶

至於將該專利免費公開

個人以為是該發明者本身的意願

要不然volvo就是第一個先得支付大筆專利費的廠商了

甚至volvo可能因為需要專利費而不採用
發明是有
比較多的是獨到的設計
這個冷知識很棒
是真的有學習的感覺
感謝分享! Volvo 一直是安全的標竿!
汽車產業百年歷史,都是很多不同廠家發明的結果,Volvo有安全帶,美系車的發明也很多像是自動變速箱,或是更早期的手排三踏板 自排雙踏板layout都變成現在汽車的標準
之前看到一篇類似的,也是說某廠發明了很多好物,指的是Mercedes Benz.
我查到的好像不是冷知識,是債務糾紛?
所以在北韓路上遇到的Volvo車都是他們的呆帳囉XDD
一駿 wrote:
今年Volvo的AI...(恕刪)


Volvo = 安全

這圖文解說超讚更了解了哈哈
年輕時搭過同事的車,他的Camry是跟他從美國一起回來的。那時一上車就被嚇到的是"自動上肩安全帶", 看來外國人不肯綁安全帶的人也很多。現在如果前後座沒有繫安全帶,幾乎所有的進口車都會逼逼叫到要爆炸了。不過這個設計卻因為很多人沒有自己去繫上環腰的第二根安全帶而造成另外的傷害。後來就沒這種設計了。"需要"真的是發明之母。

網路上查到老Camry的影片。5:50秒處開始。


當時也坐過副總的940,整個就是粗勇,但真的方正到像坦克。
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