1902年: 賽車手Walter Baker在賽車上用繩帶固定自己和助手,以防翻車,這是早期安全帶的實際應用紀錄。
現代安全帶的誕生
1950年代: 福特等車廠開始提供兩點式(腰部)安全帶作為選配,但效果不佳。
1958年: Nils Bohlin在VOLVO工作時,結合瑞典國家電力公司工程師的設計概念,發明了能固定上半身和下半身的V型三點式安全帶。
所以該廠商發明的是三點式安全帶而不是發明安全帶
至於將該專利免費公開
個人以為是該發明者本身的意願
要不然volvo就是第一個先得支付大筆專利費的廠商了
甚至volvo可能因為需要專利費而不採用
小惡魔市集
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