三分鐘懶人包：介紹VOLVO安全配備

吉爾奇艾斯

15分

21樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：61121713

AriesKao wrote:
嗯…...(恕刪)

就算在路上駕駛旗艦版，
可辨識行人及單客車的版本，
有時系統沒有作動煞停，
也是因為條件沒達到而已，
手冊都有記載，
台灣就是有這些盲目的愚忠，
和泰才會肆無忌憚的把台灣當次等人種，
提供最差的配備給台灣。

吉爾奇艾斯

15分

22樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：61121728

AriesKao wrote:
嗯…...(恕刪)

不時會有人把這種很明顯錯誤
新聞媒體沒確認的影片放網路上

除了不明究理的鍵盤手
那一定就是鄭捷同類的宅男

怎麼老是有人拿來說嘴還洋洋得意。
至少也要先把功課做足。

吉爾奇艾斯

15分

23樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：61121758

影片中車頭沒有雷達是豪華版
不是旗艦版(影片44秒處很清楚)，
沒辦法辨識人或單車，
各位volvo的車主們應該都很清楚吧。

沒買車前就可知其來龍去脈的烏龍
MOBILE01裡賣了多年車的它牌業務
很多都還是沒搞清楚這影片，
只是轉手拿來貼上。

rhinos0503

6分

24樓

rhinos0503

個人積分：6分

文章編號：61130618

cw.lll wrote:
說到安全的車，第一...(恕刪)

City Safety感覺真的挺實用的防三寶專用
類似我去試乘Q30的防撞系統側邊有車螢幕就會顯示死角
不過Volvo的安全性真的不用多說

AriesKao

1255分

25樓

AriesKao

個人積分：1255分

文章編號：61130907

吉爾奇艾斯 wrote:
只要稍微有熟悉vol...(恕刪)

加油

askeir7

646分

26樓

askeir7

個人積分：646分

文章編號：61131265

吉爾奇艾斯 wrote:
就算在路上駕駛旗艦...(恕刪)

不用什麼都把和泰拿出來講...
V的安全配備比較豐富大家都知道...
但就像你說的，條件未達到，但條件真能完全符合駕駛的邏輯嗎？
我相信大部分能，但仍有一些不能，如果像特定版友因為V的豐富安全配備當作神，那也只會被人看破手腳...

我用ACC，也是會注意插隊的車子會不會太近而我們車子不能及時偵測...
所以現階段很多安全仍是輔助，輔助多寡而已，但我們還是要小心...

至於前面影片？
都是測試車了，把問題丟給該款沒裝？應該很難說吧...

吉爾奇艾斯

15分

27樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：61133854

聽不懂的就是對牛彈琴
也沒辦法說到每個人都懂
結論簡單講就是影片中外國人的
水準跟樓上的一樣素質，
拿錯車型來做測試-結案

吉爾奇艾斯

15分

28樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：61133883

沒試過單車、行人主動煞車做動、
沒看過配備手冊內容的
究竟是哪來的自信表達意見?
明明開LEXUS的
通通沒有VOLVO這些
安全配備啊?

askeir7

646分

29樓

askeir7

個人積分：646分

文章編號：61134575

吉爾奇艾斯 wrote:
沒試過單車、行人主...(恕刪)

引言
"有時系統沒有作動煞停，
也是因為條件沒達到而已，
手冊都有記載"

接著引言
"我用ACC，也是會注意插隊的車子會不會太近而我們車子不能及時偵測...
所以現階段很多安全仍是輔助，輔助多寡而已，但我們還是要小心..."

所以這跟LEXUS有關？還是你想要告訴所有人LEXUS沒有ACC？好啦，叫做DRCC，可以了嗎？
要是自己都說條件問題，現在想自裱還是轉移話題？
還是V牌的主動安全"已經完全可以代替駕駛的疏忽"？
如果是的話，我倒可以去展間看看，畢竟這是獨步世界了...

吉爾奇艾斯

15分

30樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：61134947

askeir7 wrote:
引言'有時系統沒有...(恕刪)

就當作被我騙一次
個人拜託你花點時間去展間看一次
希望大家都可以享受科技研發的良好成果
促進廠商配備升級

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