原廠胎壓前36後32psi(S60 T4),今天去輪胎行裝胎壓顯示器+調胎,四顆都打到36psi,整台車開起來輕快許多,滑行距離又拉長不少,市區最高竟然有到11km/l,不過等沒幾個紅燈就馬上掉到9km/l,之前行車電腦均速是26km/hr,平均油耗9.6km/l,實際用里程除以加油量也都是8~9而已用均速能看出什麼指標性參考??怠速能越省不是越好?所以我只能跟上一台車比,2001 Honda civic 1667cc,再怎麼大腳油耗都超過10,鐵定就是贏怠速和起步的能耗,不過餵一台200P+turbo喝多一點也是應該
聽來差別真大!省油除載重及平均速度自己難掌控外:1.起步及行車中不要急拉轉速.2.停車前多用滑行---動能(油耗)被碟盤吸收掉了.3.行車時段避開天氣太熱時段...冷氣有開沒開可能差1~2km/h.不過..要爽就...省不了.新手較難掌握的是油門的深淺, 尤其由小馬力扭力換到大馬力大扭力的車時, 所以算是人的磨合期.
小弟的省油方式是不急煞,並善用定速功能起步也不要大腳,也很有幫助,不過有時還是會忍不住就是另外避開塞車路段或時間,這對油耗影響最大(不管是汽油車或柴油車都一樣)換條路走、或是晚點走,減少停停走走、與怠速的時間,可以省下不少油耗更重要的是,減少塞車的焦躁感,開起車來自己也開心點常怠速或市區停停走走,強制清DPF的頻率就高一點,DPF自清也蠻耗油的台北市區一般能跑個12km/L就很好了,台北紅燈太久了,有時還得等個兩次才過之前去中南部玩,紅燈時間不會太久,也較少塞車,市區可以跑15km/L上下加上有跑高速的路段,平均要拉到18km/L左右,並不算困難感覺柴油車若在非都會區使用,油耗還蠻漂亮的!