Tommy0626 wrote:2.0不會慢我的車是2.4的昨天在2高飆一下被2.0的延路重頭電到尾~~~~~~車快不快不重要 是看駕駛者 說的好有人試過原廠未改極限是幾格嗎?小弟比較怕死只上到150就不敢踩了因為發現手會抖
LiShiShan wrote:上到150就不敢踩了因為發現手會抖 小弟大膽假設........您的愛駒輪框變形了,或是輪胎跳花,省一點前後對調一下應該就會好,不然就要修圓或換新胎ps:應該不會是螺帽沒鎖緊吧
空中的攝影家 wrote:小弟大膽假設........您的愛駒輪框變形了,或是輪胎跳花,省一點前後對調一下應該就會好,不然就要修圓或換新胎 哈哈,您真幽默也是住01巷子內的我是一上150km腦中就浮現老婆和可愛兒子的臉然後蛋蛋就變小了接著右腳就鬆了......我先去看一下骨科好了可能膝蓋或腳踝有問題
看了各位前被熱心和最後那幾篇搞笑的離題文章之後,終於放心一些了!動力部份好像還可以,(如果偶爾爬山不要太吃力的話),側邊感知器好像有問題的不多,(還是有問題的大大沒發表就不得而知了)產地只要不是對岸, 那我就放心了!(因為有朋友開BMW 320是大陸製的, 聽他說組裝不太扎實耶)最後小弟再請問各位前輩一個問題,那就是車內異音多嗎?
jasonxxxx wrote:那就是車內異音多嗎? 認真回答你一下好了我的感覺是慢速時異音應該不多,甚至你會覺得隔音很好(也組裝品質算還可以)一上高速公路或快速道路整個車室就會很吵應該是輪拱共鳴或是原廠胎太吵但總體來說比我坐過的國產日系或韓系車安靜很多追加一下動力部分前幾天上新竹尖石薰衣草森林去過就知道前面那個又陡又長的斜坡我車上共坐三人後面是honda1.8 toyota1.8 toyota1.8的房車我第一台用手排模式排一檔上去可以輕鬆拉開和後車距離爬上去時引擎是滿大聲的但還應付的了後來排回D檔變速箱竟然跳2檔而且還爬的更快我才發現2檔就夠爬了不用降回一檔只能說這顆變速箱在低速域真的滿猛的但時速超過130以上,就只能說堪用啦
S60T3T4 wrote:你不要常常跟那些壞朋...(恕刪) 請問那些壞朋友是哪些車啊?好久沒去SD喇賽了,下次找時間在來去晃晃!還可以多看些靚車說Tommy0626 wrote:2.0不會慢我的車是...(恕刪) 真的假的..?看來我的2.4也要填海去了!!話說這陣子不知道是腿出了啥問題,還是椅子越來越難坐開車超過30分鐘就覺得整支右腿酸痛到不行,害我邊開車邊要一直搖屁股都橋不到一個爽姿勢,我看我要去檢查一下了!
動力:試駕時"直上"過160多 然後就遇到前車了 車上加業務共三個男的 動力很夠了啦!BMW e90 320i 馬力156匹 前期的車款馬力更小 買的人也是一堆 看到的人還是會說米漿耶 很會跑喔!其實還不是只是看品牌就下定論 不能因為volvo for life 就斷定他不會跑啊!國產T牌 N牌 H牌 M牌等 無論中型或大型房車 2000c.c.的馬力也都是140~150匹左右 扭力也是18~19公斤米左右大家在路上還不是開的嚇嚇叫 老人家也會說 冷千耶 咖五喇(兩千的比較有力)s40也是兩千啊! 怎麼會不夠力? 靠著Powershift六速自手排變速箱這個優勢 還能超過其他同排氣量車款呢VOLVO s40 145匹 18.9公斤米要買來開 絕對夠了啦!要買來飆 找別的引擎或別的牌子吧!換東家:volvo 之前賣給福特 只有福特做出像volvo的車款 拿volvo的優點 並沒有volvo做出像福特的車款吧?保時捷被福斯吃掉 也是福斯拿保時捷的好處 保時捷並沒有做出像福斯的車啊積架被TATA買走 也沒做出像TATA的車啊volvo現在只是出錢的老大換人了...然後剛好又是對岸... 才會被如此反彈研發還是在瑞典啊! 而且台灣的車也不會從對岸來有大陸砸錢讓瑞典研發 說不定可以做出更棒的車 (研發經費更多啦!)樂觀來看 應該會比之前在福特底下有JAGUAR 有VOLVO 有LAND ROVER...等高級品牌中努力分一杯羹好吧!小弟淺見 請多指教
小弟使用快三個月感想如下,1.車夠勇 小弟牽新車沒幾天下停車場時一台vios來親我!!結果我的小白完全沒事那台vios車燈整個裂掉車頭側邊還有點往裡凹(當下心理真的很得意)2.省油 平均大約跑接近12左右 以2.0汽油進口車來說很省了3.超好開 椅子好坐 人性化 方向盤好握 車上有藍芽系統最重要是BLIS真的很好用只是心裡還是最愛D4引擎要是早點知道我真的不會買2.0= =