大陸吉利洽購VOLVO

dison_hung · 2009-06-17T19:05:16+08:00

轉貼如下:[業界要聞] 吉利收購沃爾沃一事，可能很快會從“緋聞”變成“新聞”。更多閱讀：北汽欲收購沃爾沃興趣“才剛剛開始”儘管包括吉利在內的潛在競買方此前都否認投標收購，但我們記者昨日從當事方內部一位高管人員處瞭解到，吉利已經與福特就收購沃爾沃一事達成初步意向，被收購之後的沃爾沃或將落戶廣州東莞，首先國產的車型將是沃爾沃XC90 (詳情圖片報價)，雙方將就並購後是否裁員、市場佈局、技術轉讓等細節進行進一步洽談。該消息尚未得到雙方官方的肯定。但上述內部人士並沒有透露可能的收購價格，而分析師也指出，吉利收購沃爾沃一事關鍵在於價格，或許其中還會存在一定變數。XC90或明後年國產價格約低四成今年4月，福特完成了對沃爾沃的評估，並通過投行對中國企業發出了出售沃爾沃的情況說明。此舉立刻引來了多家中國汽車企業的回應，先後已有吉利、長安、奇瑞等幾家國內汽車企業身陷收購沃爾沃的“緋聞”當中，日前又有消息稱北汽集團也試圖參與其中。此前，有接近吉利高層的權威人士對《每日經濟新聞》記者表示，吉利確實已與沃爾沃就收購事項有密切接觸，吉利高層日前曾到廣東中山、珠海、東莞等地考察，目的是為了解決將來吉利-沃爾沃專案落戶哪里的問題。據悉，三地政府都承諾給予吉利在土地、資金等方面的支持。而昨日，記者瞭解到，福特和吉利已經在談判桌上就並購沃爾沃的問題達成了共識，正在進一步洽談中。這一消息從當事方一位內部高管人士處得到了證實，該人士向記者透露，吉利收購沃爾沃成功之後，將會選擇將生產基地落戶東莞，如果一切順利，該專案建廠後將在2010年或者2011年率先投產沃爾沃XC90，價格預計比進口車型低四成左右。業內專家同時分析認為，吉利收購沃爾沃，並不會影響原先已經國產的長安沃爾沃專案；也正是由於S40和S80在中國市場的銷售業績不甚理想，如果吉利收購沃爾沃成功，一定會選擇新產品，XC90就是很好的選擇。對於吉利將收購沃爾沃的消息，沃爾沃中國公關部有關負責人則表示：“我們沒有接到是否被吉利收購的通知，目前只能繼續我們的工作。將來沃爾沃的歸屬問題要由福特做主。”收購價格依然敏感仍存一定變數但是有關收購價格問題，上述內部人士表示不便透露。分析師也指出，吉利收購沃爾沃一事關鍵在價格上，吉利和長安不久前分別公開表示在幾個月內不會有重大重組事項，也是在某種程度上為壓價進行鋪墊。在核心的收購價格上，或許還存在一定變數。受金融危機影響，2008年底，福特標價60億美元出售沃爾沃。但此前已有分析機構指出，沃爾沃的市值已少於30億美元，實際收購價格可能低於15億美元。儘管如此，從財力來看，目前吉利汽車的市值僅有30多億元人民幣，儘管可以通過私募基金或者地方政府貸款等方式解決資金問題，但收購所帶來的文化融合、經營風險等問題對吉利來說都是不小的挑戰。汽車專家賈新光指出，吉利收購沃爾沃要想成功，首先要滿足福特提出的諸如不能裁員、不能減少投資、滿意的報價等一系列條件，收購成功後還要考慮如何保證沃爾沃的正常運營以及專案是否能夠成功落地的問題。只要收購沒有最後落錘，就會存在很多變數。並且，福特的財務狀況已經有轉好的跡象，不排除福特有抬高出售條件的可能。而獨立汽車分析師鐘師對吉利收購沃爾沃的前景也並不樂觀，他認為福特現在已經熬過了最困難的時期，並不會低價甩賣沃爾沃品牌，而報價提到幾十億美元是目前中國汽車企業所無法接受的。“但收購沃爾沃是吉利進入歐美市場的捷徑。”賈新光說。鐘師也表示，不管成功與否，吉利都應該並且制定出切實可行的戰略和方案，為將來可能的跨國並購積累經驗。