Volvo旗艦電動休旅EX90賞車心得

AmuXu · 2026-10-16T12:10:41+08:00

家裡目前有兩台車，一台是Tesla Model 3，另一台則是開了好幾年的RAV4Model 3平常自己開居多，對純電車的加速、充電和使用習慣都算熟悉反而是RAV4，隨著家人一起出門的機會變多，五人座偶爾真的會有點不夠用一直有考慮把RAV4換成七人座，這樣一家五口出遊不用每次都煩惱好擠只是大致上看了一輪，總覺得不是車夠大卻少了點質感就是配備、動力和自己想像的有段距離不然就是Alphard那種看起來像運兵車的，實在欣賞不起來剛好最近Volvo EX90正式亮相，剛好業代約就來展間晃晃恩，就是他很大的感覺但沒有做得很兇在路上很常看到的雷神之鎚，變成一格一格的也很好看EX90像是走一種穩重、內斂的旗艦路線展車這個灰色在展間燈光下蠻耐看的，卻能把車頭曲線和光影呈現出來從側面看就比較能感受到它的「不小台」車長超過5公尺，軸距也將近3公尺，車身比例修長窗框和隱藏式門把都處理得簡潔，不會有那種大水牛的感覺以我的設定目標來說，這樣的大車是有對味的，但家裡車位好不好停，好像也要想一下車尾直立式尾燈我覺得處理得比GLB好看很多有氣勢，但不土米色內裝搭上簡約的中控台，整個有點乾淨，這點好像有跟隨特斯拉的腳步前進座椅包覆感很舒服，會讓人捨不得下車視覺上沒有堆滿按鍵，也不會到處都是閃亮亮的飾板業務跟我的說明，是用「會移動客廳、就像坐在自己家的沙發」來形容它大概就是這些簡約又舒服的元件，整合出來的舒服感因為自己平常就在開Model 3，對大螢幕操作不陌生EX90這面14.5吋螢幕整合Google系統，是直立式的確實橫向分布上一開始不習慣，但地圖很直覺，而且離駕駛座近實際順手程度還要長時間使用才準當天大概摸一下，就跟滑手機很像儀表台上方的B&W高音單體很搶眼，有25支喇叭號稱移動客廳的由來，一方面也是這全車音場的設定吧？那天我有在車上聽了一下，真的就像是高級音響室整體內外看下來，全車有蠻多吸引我的地方，尤其是安全也很多地方有加到分除了對Volvo過去在安全部分本來就給人很信任感覺第三排不是潰縮區，業代說棚鋼一路用到第三排後方就是覺得把小孩放在後面也不擔心EX90用800V的電能架構，用350kW的DC快充，電量大概22分鐘可從10%補到 80%開過電動車就知道，這不是每支充電樁都一定跑得出來的成績，還得看樁的功率和電池狀態但至少它把長途旅行的補電效率考慮進去，可以減少在那邊等充電的時間最後在外面也看到一台不同顏色的EX90這台是Plus版，單馬達的試乘車，和前面展間內的Ultra Twin Motor不同不過前面好幾組客人在等，我是臨時想到過來的，還沒預約試乘看看動力部分單馬達和雙馬達差蠻多的，我個人是覺得單馬動力我就很足夠了但雙馬達的Ultra有很多我想要的配備，例如通風椅、電吸門、可變天窗都是台灣很實用的不過EX90如果是直上Ultra，預算要抓到355萬有點小超出我原本預設的300萬左右但如果只是選Plus單馬達的版本，我會不會覺得哪邊不足，帶點小遺憾？可能真的要開過才知道了～