個人積分：190分
文章編號：41655482
所以應該說, 針對樓主的需求以及已改裝的項目特別開發的這套SRT排氣管, 能讓樓主的成績由原來的18.5進步到17~~~
前後的確只是將全段排氣管換掉而已, 但是並非任何一台車只改一樣的排氣管就能有這樣的進步~~~
例如今天若是一台原廠S60 T4, 把這套管子改上去, 不一定適合歐, 因為排氣量跟改裝幅度都不一樣, 也許反而會因為回壓過小而成績反而沒有進步~~~
套句小弟常說的, 排氣管沒有絕對好壞, 只有適不適合, 針對目的跟需求去客製的才是好的排氣管設定~~~
希望以上資訊對您有幫助~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~
開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
個人積分：190分
文章編號：41657221
個人積分：2分
文章編號：41697584
個人積分：2分
文章編號：41697665
個人積分：190分
文章編號：41698149
qqsegg wrote:
閥門沒開會有過塞排溫...(恕刪)
閥門沒開會有過塞排溫過高的問題嗎?
我的會發現
有進消音的那一管會排氣管變色
全直通的那一管就正常
=>
有可能, 應該是說, 若把直通的管路關掉, 排氣就會由有消音桶的管路排出, 那麼因為消音桶的管路是必比直通端要塞, 所以會造成排壓變高, 排溫當然也一定會跟著變高~~~
但是會不會高到超出安全排溫範圍, 這個就得看消音桶的設計跟有消音端的管徑如何搭配了~~~
還有建議可以加裝DEFI排溫錶去監測排溫的變化(直通打開跟關閉)最好還可以跟其他車友(改裝條件相近的車輛)交叉比對排溫的狀況, 以免因為排溫過高使活塞或是汽門熔毀~~~
希望以上資訊,對您有幫助~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~
開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
個人積分：2分
文章編號：42347096
