不容小覷的camry 3.5

jenjen5433

1分

171樓

jenjen5433

個人積分：1分

文章編號：32811360

喔！是saab! wrote
中秋節假期在國道遇到了黑色camry，屁股雙出、沒有銘牌。
(恕刪)

挖 2009年的文也挖出來那就支持一下摟

最近我在64號高架橋上也跟一台黑色3.5CC的爽了一下
我已經開120了突然看到他用極快的速度從我身邊刷過去
因為只有我一個人往中和開所以二話不說重踩油門跟上去
以前遇到這種狀況我老婆都會稱說你兄弟來了上吧哇哈哈
因為前面有人開快就算照相也不會照到我所以....哈哈哈
挖靠...發現一整個要追上超級辛苦(因為她刷過我時就已經比我快太多了)
當我開到170時才慢慢接近加上他因為前面有車所以有慢了一下
然後就一直跟她用160左右速度狂飆狂換車道超車
還好我心臟夠強才能一路跟住
哈哈哈跟版主一樣有注意到是3.5的
回來後認真的研究了一下才發現哇哇哇真的是.......
沒被甩掉已經算是幸運的了真是一台可怕的車

tri

86分

172樓

tri

個人積分：86分

文章編號：32816218

其實不就是比引擎大顆而已？

這跟是不是toyota有什麼關係？

tobe裝顆3500cc的引擎～馬力來到250以上,扭力35以上~車體煞車強化一下

一樣海放一狗票～～！

阿然後？？？？？？？？？？？？？？？

toyota可以弄出lexus本來就不容小覷

只是個人情緒上買不買單而已

hcc530420

19分

173樓

hcc530420

個人積分：19分

文章編號：32820509

我也有開過camry3.5.... 0-160輕輕鬆鬆就到拉~~

喔！是saab! wrote:
案例一：中秋節假期在...(恕刪)

阿驞

8分

174樓

阿驞

個人積分：8分

文章編號：32831810

hcc530420 wrote:
我也有開過camry3.5...

我也覺得camry3.5中高速加速還不錯

組裝也O.K

如果底盤和懸吊能再加強
還真是不錯的車

shean9019

387分

175樓

shean9019

個人積分：387分

文章編號：32836659

阿驞 wrote:
我也覺得camry3.5中高速加速還不錯

組裝也O.K

如果底盤和懸吊能再加強
還真是不錯的車

全車SPR拉桿跟避震換貴一點的
再來各大腳好一點的輪胎
大六卡鉗搞一下
老實說
大概二十萬就搞定了
雖說比不上歐洲車
但巴死一堆人了
3.5V連車價大概還不到150萬
CP值爆高的

沒上之前爬到十六樓心臟就會喘了
腿很快就軟了
上了以後就算爬到22樓也沒那麼喘
腿更是勇猛有力啊

立志買勞斯萊斯

13分

176樓

立志買勞斯萊斯

個人積分：13分

文章編號：32837092

喔！是saab! wrote:
感謝gogochie...(恕刪)

其實不只TOYOTA這樣吧
早期在台灣2.0的引擎最多就135匹馬力
因為日本認為台灣市場太小
所以當初不肯配150匹馬力給台灣車廠
是後來HONDA首開先例
大家才跟進的

現在很多也這樣吧
去日本的時候
還以為會跟在台灣的車看到的差不多
結果根本沒幾輛一樣的

他們的型號比較新
外觀也不同@@

像NISSAN新進的NEW MARCH
在日本滿街都是
根本就沒有NEW的感覺啊

所以不是車廠的責任啦
是台灣市場真的太小
有些新車款都要過一些時間才會進來

立志買勞斯萊斯

13分

177樓

立志買勞斯萊斯

個人積分：13分

文章編號：32837169

不是只有CAMRY 3.5才這麼猛吧?

ACCORD 3.5
BMW BENZ AUDI
有些不到3.0都可以有這種動力表現不是嗎?

BMW新式的2.0引擎有245匹馬力耶

s850078

38分

178樓

s850078

個人積分：38分

文章編號：53649762

立志買勞斯萊斯 wrote:不是只有CAMRY 3.5才這麼猛吧? ...(恕刪)

2.0渦輪才有240p吧！!

千里之外-琴聲何來

0分

179樓

千里之外-琴聲何來

個人積分：0分

文章編號：82264484

藍道生 wrote:
其實何必這樣酸CAMRY...(恕刪)

雖然是陳年舊大樓了,但在下不才的我也來分享些心得,身邊朋友輾轉入手這台Camry 3.5v
也有幾年的時間,聽他說由於該車為日本進口的車種因此組裝品質跟妥善率在後續的維修
並沒有出過太大的問題,近期由於疫情期間油價跌至2開頭,有了Dural vvti加持,因此省油與否
還是取決於自己的"黃金右腳"是否安份?只能說在高速公路定速行駛條件下比較能夠體現
V型汽缸省油的特性,至於在駕駛經驗方面,朋友分享比較深刻的是在國道暗夜時段也曾
遭遇過 Benz AMG / BMW M POWER (含X3/X5) / SUBARU WRX / FORD FOCUS ST
/ GOLF GTI等車系,只能說如同前面幾位大大所說的,直線加速部分,14格~22格才是該車
發揮出引擎魅力的甜蜜區,在21格前上述各車系除非是重型改裝,否則在直線加速上
CAMRY 3.5V可說是不惶多讓,通常心臟小顆點的或者尾速較虛者,很少能在後續纏鬥下去
(請留意沿途條杯杯的執法違規拍照點,愛快也要留意自己的荷包!!) ,相信該車在避震/底盤/
剎車稍微點輕度改裝,整體來說可說是一台允文允武的低調跑房車,最後分享在某個汽車討論
電視頻道中,汽車達人所說的一句話,在當今一堆Down-size 的渦輪增壓車當道的年代,
少數V型 NA引擎可說是"男人成家後最後的浪漫",引擎的良好靜肅性伴隨著隨傳隨到的
動力表現,也是性能迷中毒的原因,如果略高的稅金不是你猶豫的重點,又想在低調務實面
(羊皮狼型車主)又能擁有強勁的加速性能的兩個條件下取得平衡時,CAMRY 3.5V的確是台
值得考慮且<不容小覷>的選項之一 !!

dlin4229

976分

180樓

dlin4229

個人積分：976分

文章編號：82269027

I encountered some 1.6 turbo cars before...

You're right. In the beginning those turbo cars are not slow. However, in the summer after some aggressive runs, in my experience they could become much slower just like playing dead!!!

I think that's why some car makers tried to underrate HP for turbo cars...

練習我的英語! Use Goolge Translate if needed.

不容小覷的camry 3.5

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