自從2022/03/31更換48V電池模組後,截至今天2022/04/27都沒再發生發不動問題。我還是不能確認一定是48V電池模組問題,但我是不相信是軟體的問題。
因為若是軟體有問題,我相信所有車子都會發不動,而不是只有偶發或少數幾台。反而是電池模組(硬體)故障,造成軟體誤判,導致軟體不讓車子發動,這樣的可能性倒是比較高,因為電池模組(硬體)不會每台都故障,所以才會有些車會發不動,有些車卻很正常。
上述只是我個人猜測,還是需要原廠驗證,但我知道有很多車主都有發生相同問題,且原廠都歸咎給軟體,然後一直修不好,我建議跟原廠要求更換48V電池模組,就當死馬當活馬醫,若運氣好一點可以跟我一樣不再發生。
--------------以下為 2022/04/06 更新--------------
2022/03/29晚上在自家停車場發生第三次發不動,當天我沒有通知原廠,但我有全程錄影,隔天沒有開車上班,開另一部車上班,想試試停了一晚之後,隔天是否能發動,結果還是發不動。
2022/03/30到新凱內湖廠找廠長說明,我依據網路上大家的經驗建議廠長幫我更換48V電池模組,因為我不想再發生第四次,到時我真不知道要不要請原廠換部車或是原價買回,所以我跟廠長說就把我的車死馬當活馬醫,看看更換48V電池模組後是不是就不再發生發不動問題。
2022/03/31新凱內湖廠協助更換48V電池模組,經過清明連假到今天2022/04/06為止,沒有再發生發不動問題,我不確定更換48V電池模組後就會正常,但我希望如網路上車友分享,更換48V電池模組後沒有再發生,故這段期間我會繼續觀察,若發不動問題還是再發生,我再來更新。
--------------以下為 2022/03/25 更新--------------
經過二天大家的留言,發現大家最關心的是後續發展,以及原廠有沒有來關心。若說原廠沒來關心那倒是騙了大家,原廠確實有請新凱內湖廠來關心(摸頭),也希望我能刪文,但我並沒有同意,反而表達我發這篇文的初衷,也希望各位Volvo的車主或是即將成為Volvo的車主能理性看待,相信各位車主都是和善的。
以下是我對這車子發不動而貼文的原意,以及希望大家能理性看待這件事。
我的原意有三點如下:
1.希望已經是2022 V90CC B5的車主能留意此問題,避免遇到發不動時不知如何處理。
2.我也希望給即將入手的網友參考,自己評估要不要選這台車。
3.希望原廠能重視這問題,若有解決方法提早釋出訊息,不要讓車主提心吊膽。若沒有解決方法,是否可以教導車主如何排除問題,不要讓車主覺得原廠沒有作為。
後續發展:
1. 2022/3/24 下午我有致電到新凱內湖廠找前一天幫我處理發不動的接待專員,我請他要將這次發不動記錄到系統內,因為我有考慮要發存證信函到總公司,避免第一線人員沒有照實登錄而被我潑及,這是我不想見到的,因為它們確實有來幫我排除問題,讓我可以回家睡覺。
2. 2022/3/24 下午新凱內湖廠有來電表達希望我能刪文,並提出免費項目(抱歉內容不方便寫出來)。我拒絕,因為我希望大家能知道事實,也希望即將入手的網友可以自己評估。
3. 新凱內湖廠表示瑞典原廠已經針對發不動問題在修改軟體,預計五月中旬會release,屆時會通知車主回廠更新。這點我很欣慰,至少是好消息,希望是真的。
就這樣,沒有了。但我個人下列敘述,希望Volvo車主能夠理性看待。
車子故障不是保養廠任何人的問題,他們也是員工,也只是領一份薪水,車主遇到問題沒有必要去攻擊或責罵第一線人員。車子不是他們賣的,他們是在為我們解決問題與服務的單位,沒必要接受各位車主的任何不悅的態度,希望車主們能將心比心。
新凱內湖廠是我買車與保樣的營業點,這幾次跟他們的接觸態度都很好,至於技術是否到位,也是原廠總公司要向瑞典原廠幫技師爭取到什麼樣的技術。如果今天同樣的問題,不同技師處理有不同結果,我也很希望車主可以向更高層或廠長反應,不需要去苛責技師。也許那位技師剛失戀或是家中有事,很多我們不知道的事,若要用罵才能表達你的不悅,這並不是解決方法。
所以上述也希望各位車主能平心靜氣來看待自己所遇到的事情,我常說生氣是在自虐,別人可不痛不癢喔。
後續大家依然可以繼續留言,若我有更進一步的消息,再來分享給大家,現在我只能帶著10號板手繼續開V90CC,希望不要在遇到第三次了。
--------------以下為 2022/03/24 發文--------------
我是剛接觸VOLVO的新車主,我的 2022 V90CC B5是在2022/01/04交車,交車後的第三天早上就發生車子無法發動


第1次發不動
日期:2022/01/07 上午
地點:自家B2停車場
問題描述:可開鎖,整車電系正常,儀表板沒出現異常,踩煞車轉動啟動扭沒反應,多次下車上鎖等待(超過15分鐘以上),一樣發不動。為什麼我會知道要下車等超過15分鐘以上,因為交車時業務有告知說:這台車會有偶爾發不動情形,請我下車上鎖等10分鐘以上再發動即可(看來這問題在我交車前就存在了)。但我試了,不行,還是發不動,只好通知新凱內湖廠前來處理。但因我家停車場在B2沒有網路訊號,技師拆掉12V電瓶,再重新接上,問題排除,可以發動了。事後將車開回新凱內湖廠,他們查不出問題,只告知先更新軟體,請我再開看看。基於信任原廠,我沒有多問,也沒有發任何牢騷,畢竟車子有問題也不是技師或其他人員的問題。
第2次發不動
日期:2022/03/23 晚上
地點:公司4F停車場
問題描述:可開鎖,整車電系正常,儀表板沒出現異常,踩煞車轉動啟動扭沒反應,多次下車上鎖等待(超過15分鐘以上),一樣發不動,只好通知新凱內湖廠前來處理。技師到場也和我一樣,車子先上鎖在外等近10分鐘,一樣發不動,最後技師同樣選擇拆掉12V電瓶,再重新接上,問題排除,可以發動了。接著技師插電腦檢查Log,但Log沒有異常紀錄,只好告訴我這是偶發異常發不動,請我再觀察看看,也告知我不用將車開回原廠。
補充說明,當天早上車子送回新凱內湖廠做5000Km第一次保養檢查,更新了軟體SERVICE 2.0。我不確定是否和這有關係。
寫這篇我是想知道是否有其他車友和我一樣的情形,希望有相同情形的車友可以留言,讓我知道我是不孤單的,也希望原廠重視這問題,因為從這二次的處理結果,原廠應該還不知道發不動的根因,所以也沒有任何解決方法。畢竟我以前開的車從沒發生發不動的問題,對我而言發不動比車上那些小毛病(非安全性問題)還困擾我,我真的很擔心某一天在某個登山口的產業道路上發不動,連拖吊車都不願意上來時,原廠是不是會親自來幫我處理。
