XC90 加不加氣壓懸吊 ?? 猶豫不決中

請各位大大幫忙分析一下吧~~~
最近想要訂車了~~~ 到底要不要加選氣壓懸吊

朋友說如果壞掉 保證貴到"拷貝"

國外論壇也有人說
If you keep your cars longer than the warranty period it may be better to not get it, if you trade every four years I'd say go for it. If you do get it and keep your cars a long time consider the extended warranty.

如果保固內換一次車就衝 不然真的要好好考慮一下或是加買延長保固

我也沒開過有氣壓和沒氣壓的車 無法得知差別在哪裡

請各位前輩開釋 謝謝
文章關鍵字
真的是貴到靠貝 您朋友說的很中肯
根據 buycartv 北歐安全巨作 All New Volvo XC90 影片中有介紹,一定加選氣壓懸吊。
加選的好處內容有說......
如不考慮後續維修費用,氣壓懸吊避震是較好的選擇。

San Francisco wrote:
最近想要訂車了~~~ 到底要不要加選氣壓懸吊


我記得前陣子看電視節目"頂級跑車秀"之類的,他介紹Land Rover的車子~

好像也有氣壓式懸吊!他似乎有提到是小毛病蠻多的通病,不太確定VOLVO是否一樣~

林咸毅 wrote:
如不考慮後續維修費...(恕刪)



現在就是連車商都查不到換一支的價格,叫人如何去選配
現在選配四支15萬
萬一未來換一支就要15萬怎麼辦
San Francisco wrote:
現在就是連車商都查不...(恕刪)



想太多了吧,那麼擔心建議就不要選了

你會選的幾吋的輪圈?

19或20 可能氣壓懸吊帶來的舒適性不會特別明顯
21或22 那可能感受會比較深

我只開過有加裝氣壓懸吊的 感覺底盤沒有德國車硬朗的感覺

但是國外加裝只要六萬左右 可能還是會加裝吧
如果台灣要15萬 那我寧願輪圈選小一點就算了

我想啦 十九吋的輪圈不配氣壓 跟二十二吋輪圈加氣壓
十九吋的還是比較舒服 因為胎壁厚

四角落獨立氣壓懸吊理論上可以抑止車子轉彎時的側傾
以及煞車時的車頭前傾下壓
但是我的心得是 好像沒有特別的有幫助
San Francisco wrote:
請各位大大幫忙分析...(恕刪)


Volvo行情不知道多少

我家那台VW Phaeton 氣壓懸吊陸續換過兩次(剛好前後兩支)

一支7萬
一支7萬
一支7萬

你認為需不需要拷貝?
有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan
San Francisco大大你好:

我是有選氣壓式懸吊,試乘時家人感覺沒那麼舒服,加上我有選配21吋的輪圈,目前感覺當初幸好有選配氣壓式懸吊,因為會暈車的家人也感覺沒以前暈較舒服,自己開的感覺是很穩,過彎沒感覺很明顯的晃動感!供你參考希望對你有幫助!
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