傳Volvo Concept Estate為V90前身,V70將被取代

Volvo在日內瓦車展正式發表概念車Concept Estate,現在有消息傳出這輛概念車將會是V90前身,並在2015年取代V70。

相關消息並不多,國外媒體只指出Volvo V90底盤將會應用Scalable Platform Architecture(SPA)底盤結構技術,其中包括高剛性鋼材與鋁合金組件,並且估計會再2015年量產;此外可能也會有Volvo Environmental Architecture(VEA)動力系統,裝載更輕、更環保更夠力的四缸或六缸引擎。

V90將會與2015年XC90搭載類似行車安全輔助系統,像是自適應巡航系統、轉向輔助,以及預警性安全帶系統等。

消息來源出處:iscar

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國內應該有99.9%的人都不知道,S80其實有「Wagon旅行車版本」的雙生兄弟-V70,它的直接競爭對手當然就是BMW的5-Series Touring(大5的旅行車版本)、Benz的E-Class Estate(E系列的旅行車版本)、Audi的A6 Avant(A6的旅行車版本)。

它跟同門兄弟S80的共同致命傷就是很久沒改款了、外型老氣、別的對手一直再進步,自己卻原地踏步很多年、有些新配備在S60/V60上面有,但是S80/V70則沒有。

它跟同門兄弟S80的不同之處在於LEXUS的GS系列沒有「Wagon旅行車版本」。

我猜新V70/V90位來應該還是會跟新S80做雙生兄弟,並且及有可能會在同一時間發表,老實說我還滿希望V70趕快改款並且引進國內,這樣一來就可以多一種選擇。
文章關鍵字

leebinshin wrote:
Volvo在日內瓦車...(恕刪)


其實S80最近也多了不少新東西

新一代的T5引擎也上身了
加速表現還蠻猛的

以台灣而言
價錢相較於歐系對手算是非常划算

唯一問題就是外型太久沒改款
過老氣了
S80 2代也出來好久了不知道3代何時要出來,不過我還挺喜歡V40/V60的造型
我還是比要喜歡舊型的FR的老VOLVO,尤其是200車系(242/244/245後期同稱240,264/262/262C),我家還有一部美規240開到現在6萬多英里,240一台這麼大一部但是它的迴轉半徑真的很小,只是自排的在市區有點耗油
真希望VOLVO能再出FR的車
V70 MK1是共用S70
V70 MK2是共用S60 MK1 (不是S80!)

現在的S60 MK2 跑出個V60
所以原本的V70才會改由V90接手跑去S80那個車身級距
240 wrote:
S80 2代也出來好...(恕刪)

S80預計在2015年底以前發佈第3代大改款車型,有消息說第3代S80車身長度將可能超過5000mm(500cm),軸距超過3000mm(300cm),以保證車內空間足夠會與其他競爭對手看齊。
wubird wrote:
V70 MK1是共用...(恕刪)

原來如此~W大專業~小弟受教了@
據說新一代S80的車身長度與軸距會再加長,所以可能就跟W大說的一樣,將來可能會順水推舟發表新一代S80的「Wagon旅行車版本」-V90,這麼一來不管是S80或V90在各自面對自己的競爭對手時,都能保證車內空間足夠會與其他競爭對手看齊。


wubird wrote:
V70 MK2是共用S60 MK1 (不是S80!)
...(恕刪)
現在的S60 MK2 跑出個V60
所以原本的V70才會改由V90接手跑去S80那個車身級距


但是V70/XC70早在2007/2008年就已經升級到S80的底盤了。V90應該是一個不同於S80的新級距。意味著未來S80也將退役,將會有S90?
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